Аккумулятор для трактора т 25 с редукторным стартером

Аккумулятор для трактора

Аккумуляторная батарея является обязательным элементом энергообеспечения современных тракторов, без которого невозможна их нормальная эксплуатация. Для постоянного выполнения этими механизмами своих функций их встроенные аккумуляторы должны соответствовать нормам зарядки, определяемым по состоянию плотности залитого в банки электролита. Аккумулятор для трактора Т-25, например, не является исключением: он также регулярно проверяется на соответствие его характеристик требованиям стандартов. Для каждого климатического района, в котором эксплуатируется данная модель трактора, предусмотрен «свой» показатель для плотности используемого в АКБ электролита.

Устройство и принцип работы аккумулятора

Сама аккумуляторная батарея трактора Т25 составлена из 3-х одинаковых банок, в которые заливается кондиционный электролит. Отдельные емкости соединены между собою последовательно, образуя общую зарядно-разрядную цепочку. Отдельный тракторный аккумулятор имеет следующие технические характеристики:

Рабочее напряжение – 6 Вольт.
Суммарная емкость батарей – 135 Ампер/час.

Посредством тумблера марки ВК-318Б одна из клемм аккумуляторной батареи (минусовая) соединяется с массой, а от ее «плюса» питающий кабель протягивается до стартера. При запуске система электроснабжения работает следующим образом:

Сначала через замкнутый ключевой контакт напряжение 12 Вольт поступает на реле стартера, который приводится во вращение и запускает двигатель трактора.
После этого в работу вступает собственный генератор бортовой сети, обеспечивающий электропитанием все узлы.
С помощью того же генератора через специальный регулировочный модуль в нужный момент напряжение подзарядки поступает на клеммы аккумулятора.

При остановке мотора электроснабжение бортовых потребителей осуществляется от одного АКБ, что приводит к его быстрой разрядке.

Какой аккумулятор выбрать

Вопрос о выборе аккумулятора для Т25, как и о том, какой АКБ на МТЗ 82 установить, решается очень просто. Для каждой из этих моделей производителями тракторов предусмотрена своя марка аккумуляторного изделия. Так, на Т-25 устанавливаются две батареи типа 3-ТСТ-135ЭМС, соединенные последовательно. Заводом-изготовителем тракторов рекомендуется к использованию именно эта марка АКБ с заливаемым в его емкости объемом электролита в 4,7 литра. Его плотность зависит от времени года, а также от климатических условий в месте проведения работ. Таблицу с данными по этому показателю, подходящими для других моделей (Т40, например) можно найти, посетив Интернет.

На тракторе батарея устанавливается на специальной подставке с амортизирующей подкладкой из резины, которая в свою очередь крепится к сиденью посредством 4-х шпилек и резиновых наконечников особой формы. Поверх аккумуляторного изделия монтируется рама с резиновым уплотнителем, фиксируемая в этом положении 4-мя винтовыми креплениями.

Обслуживание АКБ

Постоянный уход за АКБ трактора Т25 позволяет продлить срок его службы, а также сократить число неполадок, возможных в процессе эксплуатации. Обслуживание батарей сводится к следующим обязательным процедурам:

Периодический визуальный осмотр корпуса АКБ.
Поддержание его в идеальной чистоте.
Контроль заряженности батарей.

Сильное загрязнение корпуса АКБ, а также наличие на его клеммах окислов способствует ускоренной разрядке батареи и мешает ее быстрому восстановлению. Длительное нахождение в разряженном состоянии приводит к сульфатации отдельных пластин, проявляющейся в виде характерного белого налета. Следствием этого является снижение емкости АКБ с одновременным повышением внутреннего сопротивления.

Заключение

В заключение обзора отметим, что для каждой модели тракторов марок Т25,40 и МТЗ 82 предусмотрен свой тип аккумулятора. На МТЗ 82, например, устанавливаются батареи типа 3СТ-215М. Все они отличаются по своим показателям (по емкости, в частности), а также по заявленной производителем стоимости. Так, цена аккумулятор для трактора Т 40, например, составляет порядка 5 тысяч рублей.

Источник

Аккумуляторная батарея для трактора Т-25

Аккумулятор – одна из важных составляющих электрической и стартовой системы трактора Т-25, вернее на данную модель их ставят два, но об этом подробно мы описываем ниже.

Аккумулятор Т-25

Сама батарея состоит из трех одинаковых банок с заряженным электролитом и, которые соединены между собою и образуют общую цепь. Аккумулятор имеет следующие стандартные (номинальные) значения:

• Напряжение – 6 Вольт;
• Емкость 135 А/ч.

Так как конструкция предусматривает их двое, то они соединены между собою последовательно.

Заводом производителем рекомендуют использовать тип 3TCT135ЭМС, в котором залито 4,7 литров электролита, а плотность его зависит от времени года и климатических условий. Таблицу с данными значения мы приводили в описании аккумулятора для трактора Т-40, и дляТ-25 она имеет идентичные характеристики.

Батарею ставят на специальную опору с амортизирующей резиновой подкладкой. Эта опора крепить к сиденью с помощью 4-х шпилек и резиновых наконечников. Сверх аккумулятора ставят фиксирующую раму и резиновую прослойку, которая затягивается с помощью 4-х винтовых крепления.

Через тумблер ВК-318Б батарею соединяют с массой, а реле стартера выступает соединением для «плюса».

Возможные неполадки

Главные проблемы аккумулятора Т-25 – быстрая разрядка, коррозия внутренних пластин, трещинные в корпусе, и окисление соединительных механизмов.

Для их предотвращения нужно выполнять данные рекомендации, это поможет продлить срок аккумулятора в целом:

• Раз в месяц проводить визуальный осмотр, и при необходимости удалять с поверхностей пыль, грязи и окисления, при надобности нужно зачистить соединяющие части наждачной бумагой;

• Проверять плотность электролита с помощью ареометра;

• Контролировать его уровень в банках, при необходимости долить дистиллированной воды;

• Раз в месяц контролировать напряжения. Это выполняется прибором – нагрузочная вилка (она состоит из клемм, рукоятки и вольтметра);

• Если Вы не планируете долго эксплуатировать батарею, то её необходимо снять и хранить в теплом (от +5 до +15) помещении, при этом раз в месяц желательно проводить краткую подзарядку;

• Не хранить аккумулятор долго при температуре -20

Важно! Уровень электролита должен быть на 1 см более свинцовых пластин, допускается отклонение не более 1мм.

Вот такие нехитрый рекомендации помогут значительно продлить срок работы данного механизма и сэкономить Ваши деньги.

Источник

Аккумуляторы для сельхозтехники ВТЗ Т-25А

Аккумулятор Атака 190 euro

Аккумулятор RED 190 euro

Аккумулятор VARTA Promotive Silver M18 (180R)

Аккумулятор Атака 190 euro

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1250 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x223
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор GIVER 190 euro

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1250 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x217
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор UNICORN RED 190 euro

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1300 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x217
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор ECOSTART 190 euro

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1300 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x222x217
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор TITAN STANDART 190 euro

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1150 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x217
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор RED 190 euro

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1350 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x222x217
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 190R

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1250 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x223
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR 190 euro

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1200 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 507x224x194
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор VARTA Promotive Silver M18 (180R)

Емкость: 180 Ач
Пусковой ток: 1000 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x223
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE 190 евро (190G51R)

Емкость: 190 Ач
Пусковой ток: 1100 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 506x212x233
Гарантия: 18 месяцев

Аккумулятор MOLL MG Standard 196 euro

Емкость: 196 Ач
Пусковой ток: 1250 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x223
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор BOSCH T5 180R (077)

Емкость: 180 Ач
Пусковой ток: 1000 А
Полярность: Обратная [+ -]
Габариты: 513x223x223
Гарантия: 12 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на ВТЗ Т-25А ?

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 180-196Ач, пусковой ток 1000-1350А, тип грузовые (клеммы под конус, выступают над верхней крышкой), длина 506-513мм, ширина 212-224мм, высота 194-233мм.

Заявка на подбор аккумулятора для ВТЗ Т-25А

У нас в наличии есть 762 различные модели АКБ!

Наш консультант перезвонит в рабочее время и лично подберёт аккумулятор на ваш ВТЗ Т-25А.

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00

Источник

Какой акамулятор надо для редукторного стартера 12 вольт?

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Какой акамулятор надо для редукторного стартера 12 вольт?

190 ходовой.Можно и 130 свежий на несколько месяцев.

Взять чужое не проблема,главное своё не забыть.

Какой акамулятор надо для редукторного стартера 12 вольт?

Желательно 12-ти вольтовый.

Какой акамулятор надо для редукторного стартера 12 вольт?

190 ходовой.Можно и 130 свежий на несколько месяцев.

Я бы запаралелил 2 190-х, чтобы наверняка!

Давно и везде вместо 6ст-190 и подобных применяем по 2 батареи 6ст-75 (эконом вариант или ограничение по габаритам ящика) или 2х6ст-90.
С тех пор как попробовали и испытали эксплуатацией параллелное соединение — ни 1-го 190-го не покупали!
Преимущества:
1) 2 акб параллельно выдают больший пусковой ток чем 1 большой!
2) 2 акб напр по 75Ач, стоят дешевле чем 1 190ач.
3) удобность переноски, установки-снятия на технике.
4) В случае внезапного выхода из строя, напр падения требует замены более дешевая батарея.
5) После замены комплекта из-за износа, остается 1-2 акб годных для легковушки , пускача итп.

Наибольший срок службы параллельных АКБ наблюдали — 10лет, (с 2004г по 2014г, 4шт акб 6ст-72а Подольский з-д, а/м КРАЗ-КС-4561а автокран).
Обычный срок службы 4-6лет.

У нас 75 выйдет рублей под 6000,а их надо 2 штуки.Проще один купить 190 за 12000.

Взять чужое не проблема,главное своё не забыть.

Кайнар на Т40 отработал 8 лет,почти день в день.

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою

У нас 75 выйдет рублей под 6000,а их надо 2 штуки.Проще один купить 190 за 12000.

Ну и надрывай пупок дальше, да смотри не урони, а то 12тр про. а не 6тр!
К тому же пусковой ток пары 75-х больше, чем у 1-го 190-го, и зимой заводить будут лучше, а на заряд отнести легче.в

А вот что ты выиграешь от покупки 190, не знаю, только если вместо штанги качаться.

Кайнар на Т40 отработал 8 лет,почти день в день.

Не спорю, но я имел в виду что параллельное соединение АКБ не уменьшает срок их службы.

У нас 75 выйдет рублей под 6000,а их надо 2 штуки.Проще один купить 190 за 12000.

А вот что ты выиграешь от покупки 190, не знаю, только если вместо штанги качаться.

ага.каждый день качаемся акумом.но свой пыл поубавь.

Взять чужое не проблема,главное своё не забыть.

Источник