Тема: Не крутит стартер
Не крутит стартер
Здравствуйте, форумчане! купил авто 1 месяц назад, пробег 702км. Опель Астра Фэмили седан 1.8 Z18XER Акпп, комплектация космо. Сегодня с утра при -15 градусах не завелась, вчера все было нормально. БК еще не активирован, в тест-режиме показывал акккумулятор 12,4-12,3 В. При попытке завести двигатель, слышал щелчок в районе багажника, спереди вообще тишина, писка бензонасоса не слыхать. При попытке прочесть ошибку методом считывания БК ни к чему не привело, не хочет показывать код. Как только зажимаю обе педали и поворачиваю ключ зажигания (В режиме D), начинает щелкать в панели приборов реле и моргать значек АБС. Масло проверил, подтянул клеммы, все жидкости в норме. Буду обращаться к оффсервисменам. Весь форум облазил, пишут, что провода перетерлись к ЭБУ которые идут в гофре. Но не могли же они за 700км так перетереться. Может кто знает ответ на эту загадку? А то как-то страшно становится, что при минус 15 не завелась, что будет при минус 30..
Загадка проста. Снять аккумулятор, проверить маркировку на клемме(узнать дату производства, на случай подмены дилером на фуфло старое). Зарядить и радоваться жизни. Ну и неблагоприятный вариант — грызуны. Под капотом следов подозрительных не находил?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Да вот не находил. Машина то новая совсем(, неужели сгрызли. Курил форум этот долго, перед покупкой авто. Думал вначале, как в FAQ неисправностей, в ключе батарейка отвалилась(ключ не всегда реагирует на нажатия открывания дверей), но со второго ключа тоже не завелась(. Ксенон светит ярко, все работает, при повороте зажигания ничего не моргает. Остается еще вопрос, почему мне код ошибки не выдает. Делаю все правильно, как написано, распечатал даже. В машине по бумажке делал. Может быть то что БК не активирован? Писали еще, что датчик АБС может глючить в ступице, но вроде как авто все равно должно заводится
Ты педаль газа до характерного щелчка вдавливаешь? Может коврики мешает.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Да, до щелчка, там даже не щелчок, а хруст какой-то получается. Тормоз давлю до щелчка реле, которая разрешает перемещение рычага коробки передач. Все горят нормально приборы, а АБС подмаргивает, пощелкивает. Если на тормоз не давить — то просто горит АБС.
BrainEd
Просто напруги недостаточно для всяких манипуляций. Тоже через похожее прошол, когда баловался тест-режимом и посадил акум практически до «0»(через три месяца после покупки, очканул). Лампочка накаливания только цвет волоска поменяла до коричневого. После в гараже прописался и тестер. После зарядки всё ожило.
BrainEd
Причиной разряда АКБ может быть не штатно установленная сигнализация, музыка, регистратор, или любое не родное доп.оборудование.
Если в авто что-то стоит не родное, то в первую очередь проверяй это.
Да, ребят, действительно был у меня косяк, что оставлял раза 2-3 в прикуривателе видеорегистратор включенным на всю ночь, первый раз думал, что розетка отрубается при вытаскивании ключа из зажигания, а потом просто по забывчивости. Просто вчера все было нормально, а сегодня раз и не завелась. Хотя сегодня похолодало на 6 градусов. Попробую зарядить, до этого была ВАЗ 2111, еще не забыл, как гайки крутить и стометровки по снегу с аккумом делать)). Зарядник также имеется.
Вот это правильное решение.
А дата изготовления аккума пишется на самих клеммах? Просто визуально на аккумуляторе ничего не написано, даже этикетки нет, хотя может она сбоку будет.
Дата изготовления АКБ должна быть выбита на минусовой клемме — год и неделя производства.
Замерил тестером напряжение без нагрузки 12,42 В. Поставил на зарядку, но надежды мало, что заведется. Все-таки 12,42 В нормальное напряжение считается. На клемме 26-13 выбито.
Последний раз редактировалось BrainEd; 16.12.2013 в 20:08 .
За ночь зарядил аккумулятор, точнее зарядился он за 40 минут полностью, с утра поставил, не завелась. Как будто что-то блокирует стартер, щелчок реле и тишина(, через 5 секунд падает стрелка уровня топлива. Потащу в сервис. Снять показания ошибок также не удалось, ни в какую не показывает.
Видимо «укус куницы» виноват
Т.е проводка в гофрах перетерлась
Как определил,что зарядился?
Как определил,что зарядился?
Определил автоматический зарядник, загорелся зеленый светодиод (Готов).
Ездил на эвакуаторе к официалам, козлы еще те. Мастер пришел, забрал ключи и исчез на 2 часа, через 2 часа затолкали машину в боксы. Минут через 40 выходит, и просит пройти и тыкает мне в предохранитель ЭБУ и говорит, что я его переставил на омыватель фар. Пришлось поругаться, быть такого не может и из ума я не выжил еще пока что. А на месте ЭБУ говорит не было предохранителя. Дал бумажки иди оплачивай — не гарантийный случай. 1254рэ за диагностику и 152 рубля за «снятие-установку предохранителя». Выгоняют мою машину, я говорю:»Погоди все проверю», т.к. заказал еще активацию БК, давно хотел. Проверяю и вижу что все работает, но не работает омыватель фар. Оказывается, он взял предохранитель с омывателя фар и воткнул на ЭБУ, п*здец просто, я говорю: «Ты что творишь то придурок, сказать не мог, что надо предохранитель еще купить?». Стоял мямлил что-то. В итоге я купил предохранитель и сам поставил. Я сам лично проверял предохранители по одной штуке каждый проверил-вставил, все предохранители были на месте и все были целые, в том числе и на ЭБУ. И теперь вопрос для форума, заведусь я завтра с утра или нет, потому как может они чего и исправили, но подвели все к тому, что сгорел предохранитель и случай не гарантийный, а мне крыть нечем было(если будет тьфу-тьфу следующий раз, я от машины не отойду). И куда написать отзыв о официальном сервисе?
Поэтому я и не смог считать показания ошибок, т.к. питание на ЭБУ, как они сказали, не шло. Сейчас прочитал ошибки и вылезли 000970, 016300, 012170, 060130, 0501F0, 065070, 010170, 014070 и в конце 000000. Носом ткнул мастера в них, он сказал, что они пропадут после 30 запусков двигателя сами. Типа активация БК такие дала ошибки. Сказал, что буду драться с ним, если это будет не предохранитель или если меня еще раз привезут на эвакуаторе. Остался в шоке от «сервиса», и сейчас думаю, что скорей всего дело было в том, что просто пропала масса, потому как они машину мою поднимали на подъемнике и смотрели там что-то(видел в окно), они ее подтянули и чтобы денег с меня срубить сами вынули предохранитель.
Последний раз редактировалось BrainEd; 18.12.2013 в 13:12 .
Источник
Тема: Не заводится. Даже стартер не крутит. только щелкает
Не заводится. Даже стартер не крутит. только щелкает
Купил матери астру. При покупке продавец сказал что аккумулятор сел, так как машина долго стояла. Прикурил, завелась на ура.
приехал домой. Аккумулятор на зарядку. Утром заводить а она не хочет.
Вставляю ключ, включаю зажигание, приборка загорается. все лампочки датчики, поворачиваю она щелк щелк и все, даже стартера не слышал.
Взял у друга нормальный аккум. подцепил вместо своего — все тоже самое.
В чем может быть проблема?
поиск часа полтора уже юзаю. ничего именно по моей теме не нашел.
p.s. прочитал ошибки педалями
после пробега были след. цифры:
061506
170000
059761
000000
как расшифровать не знаю.
массы смотри чтоб затянуты были на кузове!
Осмотрел. я сразу подумал что где то контакт плохой. машину в теплое место подсушить поставил, осмотрел! Провода все на месте, все хорошо закреплены, затянуты, ничего не оторвано.
ошибки не поможете расшифровать?
Какой авто, двиг, коробка, пробег?
opel astra 3d 2007г. 1.6 Автомат робот
пробег 113 тыщ
ТОЛЬКО Что с двумя аккумуляторами завелась!
А с ОДНИМ через 5 минут пробую, НЕ ХОЧЕТ
Чего-то щелкает и даже стартер не крутит!
Последний раз редактировалось MedveJyt; 13.04.2012 в 18:49 .
Вторым ключом пробовал, тоже самое!
Добавлено спустя 24 минуты:
короче шаг 1: реле стартера под замену?
Последний раз редактировалось MedveJyt; 13.04.2012 в 19:35 .
ну скорее всего да, а с рабочей машины ставили акум не заводилась. просто родной скорее всего уже все замкнут, я свой этой весной выкинул)
Замени реле старетра, должно помочь. Сталкивались на двух машинах и одном мотоцикле. Только в одном случае из трех проблема не была связана с реле (это был неубиваемый тойота крузак 80, который славится способностью засирать собственный стартер, да так, что крутить его не хочет), во всех остальных случаях были все те же симптомы: щелчки идут, а движка не заводится. В мотоцикле реле залили при мойке, а в Саабе. В саабе сааб. Если сааб едет, то он едет в сервис, если сааб едет из сервиса, то он едет в сервис, если сааб не едет, то его везут в сервис)
where is реле стартера?
where is реле стартера?
Было аналогично, только на механике. Стартер щелкал, но не крутил, заехал на сервис, по стартерам, диагноз, все внутри закислилось.. Почистили, и стало как новое. Удачи.
Итак! реле стартера купил. поставил. ситуация не изменилась. разобрал всю коробку, поискать окислившиеся контакты или что то подобное. ничего не обнаружил, решил что плата мозга . поехал на разбор, купил для своей астры такую же плату. Поставил вообще тишина! музыки нет, ниче не работает только подсветка приборки загорается. я в ужасе свою плату обратно. тоже самое. ну думаю попал))) в общем что то у меня либо в проводке либо с мозгами. не исключено что с моими мозгами. хотя делал я все осторожно. клеммы от аккума отсоединял. предохранили все проверил. релюхи поменял. вообщем везу на сервис, посмотрю что электрики скажут. обязательно отпишусь. И проблема у меня явно не в реле и не в стартере и не в аккумуляторе.
Добавлено спустя 52 минуты:
и если не трудно подскажите где эта схема с предохранителями? 
Последний раз редактировалось MedveJyt; 16.04.2012 в 17:46 .
как выяснилась проблема была и в аккумуляторе и в реле стартера. аккумулятор и реле под замену! ) сеть пропала потому что не плотно подтянул плату. спасибо всем за внимание.
p.s. выяснил что для астры аккумулятор должен быть не менее 60 Ah лучше 70. по этому рабочие аккумуляторы друзей не всегда помогали заводиться.
MedveJyt
74А бош сильверлайн ставил недавно. Сам удивился, что такой мощный нужен. На форд мондео 1.8 идет 60А
Сказали спасибо:
Забавные вещи говорят. При чем тут емкость аккумулятора? Да хоть 45 а*ч. Лишь бы необходимый пусковой ток обеспечивал.
Добрый вечер. ребят помогите, плиз, сегодня машина не завелась, приборная панель работает, музыка играет, работают стеклоподъемники, гарит свет, поворачивая ключ зажигания, слышу щелк-щелк, в чем дело. У меня втягивающее реле стартера полетела. Где можно пройти диагностику по стартеру.
акум подзарядите для начала
Александр506
Какой двигатель, какой год, какая коробка?
А ты где находишься?
Если в Москве, то диагностику могу я сделать, если надо, то можно и с выездом.
Приветствую всех клубней.Авто 2007 z18XER автомат.
Вообщем не стал создавать новую тему.Вопрос похожий,сегодня приехал до точки назначения через 10 минут сел в авто,авто не заводится есть щелчки все работает как надо,но не заводится,ошибок (педалями считал) тоже нет.Через пол часа завелась как ни в чем не бывало.Никаких потерь в мощности все работает как надо.Теперь каждый раз чтоб завестись надо чтоб движка маленько остыла.Из-за чего может быть данная проблема?На диагностике был.Ничего не нашли.
У меня на Н-ке такое решилось заменой щеток и втулок на стартере. (до ремонта возил с собой бутыль с водой, обольёшь стартер, быстрее остывает!
).
То же самое бывает при известных глюках сим-модуля. Щелкает и не заводится. Потом как ни в чем не бывало.
Сейчас ездил за дитем в садик ехать минут 5,двигло не глушил взял второй ключ.По приезду домой заводил раза три,заводится с пол тыка.Это что означает что стартер не нагрелся?Во сколько обходится данная замена щеток и втулок?
А с сим модулем ошибок не выдает комп?
У меня похожая история, только с «цветомузыкой».
Вобщем началось всё с таких же щелчков, отключил минус с АКБ, не на долго, завожу — опять щелчки, потом перестали гаснуть индикаторы подушек и АБС, потом вообще что-то странное — при нажатии педали тормоза гаснет экран БК, потом на БК высветилась буква «F». А в завершение концерта загорелась надпись «Slippery road 1,0» хоть за бортом градусов 6-8 было. На кнопки ОК и стрелки не реагировало.
После этого пошёл по делам, включил сигнализацию, но экран остался светиться (ждал минуту). Так и горела «Slippery road». Вернулся через пару часов — экран выключен. Сел, снова завожу — опять щелчки, АБС горит, подушки светятся.
Дальше самое интересное. Не буду расписывать логику моих действий дабы не позориться, вобщем решил пошевелить колёсами, повернул руль влево на 90 градусов и оп-па. Машина завелась!? Правда как-то тяжеловато заводилась. Ну не с пол-оборота как раньше.
На следующий день снова щелчки, снова повернул руль и снова завелась. Что за.
Смотрел напряжение по БК — неработающий двигатель 10,5-11В, работающий 14,5В. Ошибки педальные — 040274, тобиш P0402.
Что это может быть? Помогите прошу! А то это у меня первая машина, купил всего месяц назад, бегала отлично.
5D, 1,8XER, АКПП, 2008год., 48тыс.
Источник