Вопрос про стартер по количеству оборотов (Страница 1 из 2)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений [ с 1 по 25 из 28 ]
1 Тема от Тёма 03.02.2011 16:31:37
- Тёма
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Астраханская область
- Зарегистрирован: 29.09.2009
- Сообщений: 2299
Тема: Вопрос про стартер по количеству оборотов
Кто знает стартер уазовский вращается с какой частотой(оборотов в минуту)??
Вот появилась мысль сделать лебёдку самопальную из стартера!
идея ни из лучших но она мне спать не даёт 
2 Ответ от Виталий69 03.02.2011 16:35:09
- Виталий69
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Афипский
- Зарегистрирован: 09.01.2011
- Сообщений: 294
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
лебеда спрут 9000 электромотр стартер уазига так шо тебе надо редуктор придумать.
3 Ответ от AVart 03.02.2011 22:49:28
- AVart
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Крымск
- Зарегистрирован: 31.12.2010
- Сообщений: 1538
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
На днях гуглил аналогичную тему.
Лопатил и по генераторам. Рассматривал возможность присобачить генератор автомобильный к бензопиле.
В общих чертах получается так.
Генераторы бывают достаточно мощные.
80-120А. Т.е мощностью 1-1.5 КВт. Цену точно не узнал. Порядка 3 тыр.
Поидее присобачить к бензопиле можно. Весят генераторы порядка 5-6кг. Пила около 4-6. Аккумулятор около 15. Так, что если использовать не очень мощную лебёдку — генератор подключеный к бензопиле потянет. Пилы бюджетные имеют мощность от полутора КВт. Что соответствует мощности генератора.
Ни пилы ни генератора у меня нет. Есть инвертор 12-220. Так, что приобретя пилу и генератор — можно получить автономный источник питания. И пилу впридачу 
.
Электростанции с мощностью порядка 1 КВт по цене получаются примерно также. Но пилить они не умеют. Возможно имеют бОльший ресурс, удобнее. Имеют бОльше бачок. Тише.
Стартеры.
Ссылка нашлась! http://elektrom.ru/res/file/G_93.3708v1-2.pdf
тут его характеристики.
Для питания батарея всёж нужна. Токи в два и более раз выше чем может выдать генератор. Возможно под эффективным геной батарейку можно использовать полегче. Ну и режим кратковременный. Впрочем для стартерных движков рекомендован такой режим.
При редукторе с большим передаточным может и получится запитаться от гены.
Судя по графику наибольший КПД при моменте 20-60% от номинала.
Спрут имеет редуктор с соотношением порядка 500. На Комапах порядка 250. Редукторы планетарные. Трёхступенчатые. А стартерные редукторы планетарные одноступенчатые. Кстати на днях ремонтиовал свой. Заменил бендикс и втягивающее. Авто 94 года. Конструктивно очень похож на выше по ссылке. Щётки в идеале. Внутри чисто. Редуктор пластиковый. Но нагрузки в лебёдке будут выше в десятки раз.
4 Ответ от MOHCTPOXOD 03.02.2011 23:01:22
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 03.10.2007
- Сообщений: 7232
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
Кто знает стартер уазовский вращается с какой частотой(оборотов в минуту)??
Вот появилась мысль сделать лебёдку самопальную из стартера!
Частота вращения электрического стартера зависит от нагрузки.
Вот только лебёдка может из него не очень надёжная получиться. Электрический стартер автомобиля не расчитан на длительную по времени работу. Даже если заменить втулки на нормальные подшипники, то сами по себе обмотки как ротора так и статора, скорее всего, с целью экономии габаритов, массы и цветного металла, быть сконструированы таким образом, что при работе в течение времени бОльшего чем необходимо на пуск двигателя, будут перегреваться и гореть. Ведь не случайно в инструкциях к эксплуатации автомобилей раньше писали что при пуске, если двигатель не пустился за 5-10 секунд, рекомендуется сделать паузу на 1-2 минуты.
5 Ответ от Андрей 69 03.02.2011 23:05:12
- Андрей 69
- Мастер
- Неактивен
- Зарегистрирован: 27.12.2010
- Сообщений: 5178
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
Частота вращения электрического стартера зависит от нагрузки.
Вот только лебёдка может из него не очень надёжная получиться. Электрический стартер автомобиля не расчитан на длительную по времени работу. Даже если заменить втулки на нормальные подшипники, то сами по себе обмотки как ротора так и статора, скорее всего, с целью экономии габаритов, массы и цветного металла, быть сконструированы таким образом, что при работе в течение времени бОльшего чем необходимо на пуск двигателя, будут перегреваться и гореть. Ведь не случайно в инструкциях к эксплуатации автомобилей раньше писали что при пуске, если двигатель не пустился за 5-10 секунд, рекомендуется сделать паузу на 1-2 минуты.
Достойный ответ как всегда 
MOHCTPOXOD Вам можно даже не подписыватся под ответами
Отредактировано Андрей 69 (03.02.2011 23:05:47)
6 Ответ от 123юра 03.02.2011 23:11:21
- 123юра
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 01.12.2010
- Сообщений: 3123
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
Частота вращения электрического стартера зависит от нагрузки.
Вот только лебёдка может из него не очень надёжная получиться. Электрический стартер автомобиля не расчитан на длительную по времени работу. Даже если заменить втулки на нормальные подшипники, то сами по себе обмотки как ротора так и статора, скорее всего, с целью экономии габаритов, массы и цветного металла, быть сконструированы таким образом, что при работе в течение времени бОльшего чем необходимо на пуск двигателя, будут перегреваться и гореть. Ведь не случайно в инструкциях к эксплуатации автомобилей раньше писали что при пуске, если двигатель не пустился за 5-10 секунд, рекомендуется сделать паузу на 1-2 минуты.
Достойный ответ как всегда MOHCTPOXOD Вам можно даже не подписыватся под ответами
7 Ответ от Виталий69 03.02.2011 23:12:59
- Виталий69
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Афипский
- Зарегистрирован: 09.01.2011
- Сообщений: 294
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
енто бендекс невыдержит пятоки сгорят а моторы тянут спрут старт уаз спрут спорт стартер бычек ну а народные умельцы шо тока непридумают так шо небудем разубеждать человека пусть стродает так как хочет мож шо и выгорит
8 Ответ от MOHCTPOXOD 03.02.2011 23:57:13
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 03.10.2007
- Сообщений: 7232
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
так шо небудем разубеждать человека пусть стродает так как хочет
Остаётся найти редуктор с передаточным числом 500 по цене меньше цены готовой лебёдки
Этого мы и боимся 
9 Ответ от AVart 04.02.2011 00:01:17
- AVart
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Крымск
- Зарегистрирован: 31.12.2010
- Сообщений: 1538
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
Бендикс не греется при работе. Если не пробуксовывает. Да и не нужен бендикс на лебёдке. Обмотки да. Вероятно на нагрузках максимальных будут перегреваться.
В ПДФ файле по моей ссылке есть таблица 1
Для батереи 66 на холостом ходе потребление 85а. И напряжение 11-12в.
Обороты 3000 на якоре.
При полном торможении напряжение 4.5в. Ток 650а. Момент 23.
Запрещено таскать авто на передаче стартером. И гонять более 10 сек. Зимой допустимо 15. В реале иной раз крутят дольше. Ну стартер при этом не живёт 10-25 лет. Щётки раньше подгорают. Может и с обмотками что-то случается.
У меня есть сомнения по поводу щёток если крутить долго. И на высоких нагрузках. ИМХО верно, что Спрут имеет редуктор с большим передаточным. Нагрузки меньше.
В технических характеристиках номинальная мощность 1.8Квт. Обороты 1300.
Кстати редукторный стартер не имеет статорных обмоток. Он на постоянных магнитах.
http://www.genstar.ru/faq27.htm
Тут описаны различные компоновки.
Особенностями конструкций стартеров с редукторами являются: малые размеры и масса электродвигателя; уменьшение нагрузки на аккумуляторную батарею при пуске ДВС в связи с применением электродвигателя с малым моментом (малые разрядные токи); повышение возможностей пуска двигателя при низких температурах; снижение выходной мощности при малых нагрузках; более тяжелые условия работы муфты свободного хода, повышенный шум из-за высокой частоты вращения вала электродвигателя и наличия редуктора; тяжелые условия работы щеточно-коллекторного узла электродвигателя в связи с большой скоростью коммутации.
Применение стартеров с редукторами потребовало в значительной степени изменить технологию их изготовления. В частности, для увеличения механической прочности быстровращающихся частей стали применять более прочную изоляцию обмоток якоря, заменять лайку соединений в главных цепях сваркой, точно балансировать вращающиеся части и т. п.
10 Ответ от AVart 04.02.2011 00:06:41
- AVart
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Крымск
- Зарегистрирован: 31.12.2010
- Сообщений: 1538
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
Остаётся найти редуктор с передаточным числом 500 по цене меньше цены готовой лебёдки
Да. Я от идеи изготовить лебёдку самостоятельно практически отказался. Вот срастить бензопилу с генератором заманчиво. Конструктивно просто должно быть.
11 Ответ от Falcon 04.02.2011 07:50:44
- Falcon
- Участник
- Неактивен
- Откуда: ст.Брюховецкая
- Зарегистрирован: 02.02.2009
- Сообщений: 1643
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
когдато в далекой далекой галактике иреди школников проводили соревнования на самодельных электрокартингах
выиграл парень который приспособил стартер от камаза .он нарезал в нем вентиляционных отверстий и охлаждад при помоши порошкового огнетушителя.
.
эта я к тому что стартер не имеет охлаждения вообще.потому его и нельзя долга крутить
так что с идеей использования стартера в качестве лебедки не все так безнадежно
а редуктор наверно всеже использотвть от сгревшей лебедки.в случае если где то у кого то валяется
.
а генератор китайский 700ват с выходом 12 вольт стоит у нас в калхозе 5-6тыс руб
12 Ответ от COSMOS425 04.02.2011 09:25:15
- COSMOS425
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 06.01.2008
- Сообщений: 6240
Re: Вопрос про стартер по количеству оборотов
когдато в далекой далекой галактике иреди школников проводили соревнования на самодельных электрокартингах
выиграл парень который приспособил стартер от камаза .он нарезал в нем вентиляционных отверстий и охлаждад при помоши порошкового огнетушителя.
.
эта я к тому что стартер не имеет охлаждения вообще.потому его и нельзя долга крутить
так что с идеей использования стартера в качестве лебедки не все так безнадежно
а редуктор наверно всеже использотвть от сгревшей лебедки.в случае если где то у кого то валяется
.
а генератор китайский 700ват с выходом 12 вольт стоит у нас в калхозе 5-6тыс руб
Если лепетка у когото и сгорела- то думаю дешевле и проще ее перемотать в троллейбусном депо чем заниматся сим колхозом
Источник
Передаточное отношение от стартера к венцу маховика
1. На Рис. 4.9 показана типичная характеристика стартера, из которой следует, что мощность электродвигателя достигает максимума при скорости вращения примерно 1000 об/мин. Если принять, что коленчатый вал при пуске должен вращаться со скоростью 100 об/мин, получаем что передаточное отношение от вала стартера к коленчатому валу должно быть:
Число зубьев маховика/Число зубьев шестерни стартера = 1000/100 или 10:1
Шестерня стартера имеет, положим, 9 зубьев, тогда венец маховика должен иметь 90 зубьев.
Передаточное отношение между стартером и коленчатым валом позволяет также увеличить крутящий момент, т.е. проворачивать двигатель стартером небольшого размера. На Рис. 4.10 показано, как стартер с крутящим моментом 3 Нм создает на маховике момент 30 Нм. При передаточном отношении 10:1 крутящий момент увеличивается во столько же раз.
Рис. 4.9 Характеристики электродвигателя с последовательным возбуждением
Рис. 4.10 Увеличение крутящего момента зубчатой передачей
Повышение крутящего момента достигается за счет снижения скорости вращения коленчатого вала, которая в нашем примере будет в 10 раз ниже скорости стартера.
Источник