Газель 3302 2705 (Соболь) предохранители и реле
Газель — общее обозначение серии грузовых (Газ 3302), грузопассажирских (Газель 2705) и пассажирских микроавтобусов (ГАЗ-2217 «Соболь»). Наибольшей популярностью пользуется Газель 3302 с бензиновыми двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405, ЗМЗ 406. Годы выпуска 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. Поле этого модель прошла рестайлинг и обновленная производилась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Газ 3302 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с электросхемой ГАЗел 3302.
В зависимости от года выпуска возможно различное исполнение блока предохранителей (старого и нового образца).
Блок в салоне
Он находится под панелью с левой стороны, за защитной крышкой.
Блок старого образца
Верхний блок
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
| 1 | 16А Электродвигатель отопителя, электро насос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений) |
| 2 | 8А Резерв электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений), реле электро вентилятора системы охлаждения двигателя (устанавливается на части автомобилей) |
| 3 | 8А Указатели поворота |
| 4 | 8А Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода, контрольной лампы диагностики |
| 5 | 8А Аварийная сигнализация |
| 6 | 8А Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, сигнала торможения |
| 7 | 8А Радиооборудование, дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, |
| 8 | 8А Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла |
| 9 | 16А Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы |
| 10 | 16А Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 16А.
Нижний блок
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
| 1 | 16А Противотуманные фары |
| 2 | 8А Светильник (светильники) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки |
| 3 | 8А Подсветка комбинации приборов |
| 4 | 8А Задние противотуманные фонари |
| 5 | 8А Правый передний габаритный свет левый задний габаритный свет, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа габаритного света |
| 6 | 8А Левый передний габаритный свет, правый задний габаритный свет, реле противотуманных фар |
| 7 | 8А Левая фара (ближний свет), электро корректор фар |
| 8 | 8А Правая фара (ближний свет), электро корректор фар |
| 9 | 16А Левая фара (дальний свет), контрольная лампа дальнего света фар |
| 10 | 16А Правая фара (дальний свет) |
Блок нового образца
Обозначение
Верхний блок
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
| 1 | 25А Система управления двигателем (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216) |
| 2 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| 3 | 15А Выключатель «массы» (на автобусах), магнитола |
| 4 | 10А Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла, правый ряд плафонов освещения салона автобуса |
| 5 | 10А Реле фар, АБС (для автобусов) |
| 6 | 10А Сигналы торможения |
| 7 | 20А Звуковые сигналы, прикуриватель |
| 8 | 20А Электродвигатель отопителя, электронасос дополнительного отопителя |
| 9 | 15А Электродвигатель дополнительного отопителя |
| 10 | 10А Комбинация приборов, свет заднего хода, датчик скорости, прерыватель сигнализатора стояночного тормоза, реле стеклоочистителя |
| 11 | 5А Датчик концентрации кислорода (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216) |
| 12 | 15А Система управления двигателем и топливный насос |
| 13 | 10А Указатели поворота |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 20А.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
| 1 | 25А Резерв |
| 2 | 15А Дальний свет правой фары, сигнализатор дальнего света |
| 3 | 15А Дальний свет левой фары |
| 4 | 10А Ближний свет правой фары |
| 5 | 10А Ближний свет левой фары |
| 6 | 10А Противотуманные фонари, сигнализатор противотуманных фонарей |
| 7 | 20А Резерв |
| 8 | 20А Резерв |
| 9 | 15А Плафон кабины, плафон (или плафоны на автомобилях ГАЗ-2705, -27057 с одним рядом сидений) грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотный фонарь, левый ряд плафонов освещения пассажирского салона автобуса |
| 10 | 10А Подсветка приборов, переключателей и прикуривателя |
| 11 | 5А Резерв |
| 12 | 15А Габаритный свет с правого борта, корректор фар, плафон освещения вещевого ящика |
| 13 | 10А Габаритный свет с левого борта, сигнализатор габаритного света, фонарь освещения номерного знака |
Отдельно под панелью приборов с левой стороны установлено реле — прерыватель указателей поворота.
Блоки под капотом
Блок предохранителей
Находится справа, около аккумулятора и состоит из плавких вставок.
Автомобилей с ABS (БПР-4)
- 60А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
- 40А АБС
- 25А АБС
- 60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной, АБС и цепи стартера
Автомобили без ABS (БПР-2)
- 90А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
- 60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной и цепи стартера
Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя в цепи нет.
Блок с реле
Обозначение
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
| 1 | Главное реле |
| 2 | Реле электромагнитной муфты включения вентилятора системы охлаждения |
| 3 | Реле топливного насоса |
| 4 | Реле стартера |
Отдельно, над расширительным бочком, крепится реле стеклоочистителя.
Электро щиток
Старого образца
Расшифровка
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
| 651.3747 | Реле стартера 651.3747 |
| Б116.3705 | Катушка зажигания Б116 |
| 1412-3733 | Блок управления ЭПХХ 1412.3733 |
| 13.3734-01 | Коммутатор транзисторный 13.3734-01 |
| 13.3702-01 | Регулятор напряжения 13.3702-01 |
| 1902.3741 | Клапан электромагнитный (1902.3741000) |
Нового образца
Подойдет для двигатель Chrysler 2,4 L DОНС
Назначение элементов
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
| 15 | Реле 85.3747 |
| 16 | Реле осушителя 90.3747-10 |
| 17 | Реле 113.3747-10 |
| 19 | Блок управления МИКАС 11СR |
Электросхема Газель 3302
Больше информации про электрические цепи и их соединения в Газели 3302 можете узнать изучив данную схему.
p, blockquote 34,0,0,0,0 —> p, blockquote 35,0,0,0,1 —>
А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.
Источник
8.4. Стартер, снятие стартера и замена реле
Стартер 42.3708-10: 1 — защитный колпачок; 2 — стопорная шайба; 3 — щетка; 4, 5 — выводы; 6 — крышка тягового реле; 7 — контактная пластина; 8 — тяговое реле; 9 — обмотка реле: 10 — шток; 11 — возвратная пружина; 12 — сердечник; 13 — рычаг, 14 — передняя крышка; 15 — ось рычага; 16 — удлинитель крышки; 17 — ролик; 18 — ведущая (приводная) шестерня; 19 — втулка; 20 — пружинное кольцо; 21 — упорная втулка; 22 — вал; 23 — обгонная муфта; 24 — пружина; 25 — полумуфта включения; 26 — промежуточная опора; 27 — статор; 28 — обмотка статора; 29 — ротор (якорь); 30 — коллектор; 31 — задняя крышка; 32 — щеткодержатель.
Стартер 42.3708-10 – четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
| Номинальная мощность, кВт | 1,7 (1,0) |
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Потребляемый ток при неподвижном роторе не более, А | 700 (550) |
| Крутящий момент, не менее, кгс.м | 1,6 (2,0) |
| Потребляемый ток в режиме холостого хода, не более, А | 80 (85) |
В стальном корпусе стартера установлены четыре обмотки возбуждения. Корпус и крышки стартера стянуты двумя шпильками. Вал якоря вращается в двух бронзографитных втулках, установленных крышках и промежуточной опоре.
На валу привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к маховику, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты якоря стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.
Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается.
Напряжение срабатывания реле должно быть не более 8 В при 20±5 °С. Если это не так, в реле или приводе имеется неисправность. Исправность привода определяется осмотром деталей после разборки стартера. Неисправное реле заменяем.
Снятие стартера
Отключаем аккумуляторную батарею.
Ключом «на 8» отворачиваем гайку и отсоединяем наконечник управляющего провода тягового реле.
Сдвинув защитный резиновый колпачок с вывода «плюс» стартера,…
… ключом «на 13» отворачиваем гайку и отсоединяем наконечник силового привода.
Накидным ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления стартера.
Снимаем стартер.
Замена реле стартера
Отключаем аккумуляторную батарею.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления реле к передней панели кузова в моторном отсеке.
Чтобы не нарушать порядок подсоединения проводов.
. последовательно снимаем с выводов реле наконечник каждого провода и сразу подсоединяем его к выводу нового реле.
Устанавливаем реле и затягиваем гайку его крепления.
Источник