Снегоход динго стартер не крутит

Проблемы при запуске

#1

Пользователи

14 сообщений

Город ТАрко-Сале
Техника: Скандик АСЕ 600 SWT

Добрый день.
проблема такая: при нажатии кнопки стартера — он не крутит, а только слышно щелчки ( под ручкой КПП есть такое реле что ли — к нему подходит плюсовой провод от стартера).
В чем может быть дело?
Заранее спасибо

#2

Пользователи

187 сообщений

Имя: евгений
Город Усть-Каменогорск
Увлечения: Ремонт
Техника: BRP

Добрый день.
проблема такая: при нажатии кнопки стартера — он не крутит, а только слышно щелчки ( под ручкой КПП есть такое реле что ли — к нему подходит плюсовой провод от стартера).
В чем может быть дело?
Заранее спасибо

Дело может быть в нерабочем реле или в стартере.

#3

Пользователи

14 сообщений

Город ТАрко-Сале
Техника: Скандик АСЕ 600 SWT

Дело может быть в нерабочем реле или в стартере.

Если оно не рабочее — почему щелкает?

#4

Пользователи

68 сообщений

Имя: Евгений
Город Инта
Техника: BRP ckandik 550f rev-хu

Добрый день.
проблема такая: при нажатии кнопки стартера — он не крутит, а только слышно щелчки ( под ручкой КПП есть такое реле что ли — к нему подходит плюсовой провод от стартера).
В чем может быть дело?
Заранее спасибо

Доброго всем суток, обьясните: при запуске вы смотрите на стартер и он не подает признаков жизни?

#5

Пользователи

14 сообщений

Город ТАрко-Сале
Техника: Скандик АСЕ 600 SWT

Доброго всем суток, обьясните: при запуске вы смотрите на стартер и он не подает признаков жизни?

До стартера — мне кажется — не доходит пистание.
Перед стартером — стоит реле. К нему подходит красный провод от акб.
На этом проводе — есть напряжение. Когда жмешь на кнопку старта — это реле щелкает, но напряжение на стартер не подается.
Такое уже было разок — но как то само прошло. после того — почти 200 км проехали. раз 30 заводились — все работало.
Сегодня — одни щелчки. Если реле — сгорело, почему оно щелкает? или щелчки не имеют значения?

#6

Пользователи

6 сообщений

Город мурманск
Техника: Summit 800r 2006

реле будет щелкать если на нее идет питание как вы сказали ранее,т.к. она пускает через свою обмотку сигнал и он замыкает другую ногу,Но у вас это не происходит т.е. нога та что идет на стартер по просту окислилась внутри реле или пригорел пятак. если реле разборная то вскройте ее и гляньте на контакт и почистите его!

#7

Пользователи

187 сообщений

Имя: евгений
Город Усть-Каменогорск
Увлечения: Ремонт
Техника: BRP

Все очень просто проверяется, не надо ничего мудрить тут. Замкните силовые контакты на реле между собой, если стартер сработает значит реле не рабочее.

Как правило такие реле не разборные и герметичные. Даже если вам удастся ее после этого собрать, герметичность будет нарушена и проблема вскоре вернется.

#8

Пользователи

98 сообщений

Имя: Даниил
Город Рыбинск
Техника: BRP

поддерживаю, перемкнуть силовые провода на реле, может просто акум сел?

#9

Пользователи

13 сообщений

Имя: Виктор
Город Север Камчатки
Техника: ski-doo skandic swt 600 ace

Добрый день. У меня точно такая же проблема. При нажатии кнопки START, срабатывает насос .ПОТОМ СЛЫШЕН ЩЕЛЧЁК реле. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ. ток на стартер не подаётся. пробовал перемыкать реле, не помогает.

#10

Пользователи

14 сообщений

Город ТАрко-Сале
Техника: Скандик АСЕ 600 SWT

Добрый день. У меня точно такая же проблема. При нажатии кнопки START, срабатывает насос .ПОТОМ СЛЫШЕН ЩЕЛЧЁК реле. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ. ток на стартер не подаётся. пробовал перемыкать реле, не помогает.

ТАкой же снежик как у меня?
Сколько пробег? ТАк — для интереса.
Мне тут на другом форуме пишут что мол провода от кнопки — заламываются. где то возле рулевой колонки — и поэтому не срабатывает.
Но реле ведь щелкает, а значит — сигнал от кнопки доходит.
Если сел АКБ, то можно ли проверить АБКшкой на 62 АЧ — то есть автомобильной?НЕ повредит ли это снежику?

#11

Пользователи

13 сообщений

Имя: Виктор
Город Север Камчатки
Техника: ski-doo skandic swt 600 ace

ТАкой же снежик как у меня?
Сколько пробег? ТАк — для интереса.
Мне тут на другом форуме пишут что мол провода от кнопки — заламываются. где то возле рулевой колонки — и поэтому не срабатывает.
Но реле ведь щелкает, а значит — сигнал от кнопки доходит.
Если сел АКБ, то можно ли проверить АБКшкой на 62 АЧ — то есть автомобильной?НЕ повредит ли это снежику?

Да такой же снегоход. Пробег 4160км. накатали за март-апрель. Раньше при нажатии кнопки START ралюшка не щёлкала. Проводка от руля не при делах. Ночь снегоход постоял, утром завёлся, заглушил, второй раз завёл, но такое впечатление как буд-то бы акум севший. С третьего раза начала реле щёлкать. АКБ проверяли, он в норме.

#12

Пользователи

14 сообщений

Город ТАрко-Сале
Техника: Скандик АСЕ 600 SWT

Да такой же снегоход. Пробег 4160км. накатали за март-апрель. Раньше при нажатии кнопки START ралюшка не щёлкала. Проводка от руля не при делах. Ночь снегоход постоял, утром завёлся, заглушил, второй раз завёл, но такое впечатление как буд-то бы акум севший. С третьего раза начала реле щёлкать. АКБ проверяли, он в норме.

Проблема у вас решена?
Выходит — что реле при нормальной работе — не щелкает.
Если оно щелкает — тогда снежик не заводится,
Но если все дело в реле — почему замыкание проводов — не запускает стартер?

#13

Пользователи

13 сообщений

Имя: Виктор
Город Север Камчатки
Техника: ski-doo skandic swt 600 ace

Проблема у вас решена?
Выходит — что реле при нормальной работе — не щелкает.
Если оно щелкает — тогда снежик не заводится,
Но если все дело в реле — почему замыкание проводов — не запускает стартер?

Добрый день. Всё перепроверил. Ситуация такая: аккумулятор отличный, реле рабочее. Ток до стартера доходит, стартер не прокручевается. Если держишь кнопку пуск и рывком проворачеваешь коленвал за вариатор, двигатель заводится. Работает ровно,отлично. Всё дело в стартере. Во времё запуска он греется. Кто нибудь снимал стартер? При снятие стартер, масло с картера побежит? Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите. Заранее блогадарен.

#14

Пользователи

295 сообщений

Имя: Дима
Город Сыктывкар
Увлечения: не ездю на курорты
Техника: Парашют-Магелан 150,лодка Нисанмаран 360 с мотором сузука 15,снежик Скандик ВТ 600 ася,машина прадо 150-все четырехтактное тока парашют четырехрядный)))

проблема скорее всего в стартере,надо снимать и пробовать разбирать.Ничего не потечет.Сам не делал но там судя по схеме ничего сложного,двумя болтиками крепится.Все что люди собрали можно разобрать.Проверить снятый стартер,как крутится.

#15

Пользователи

13 сообщений

Имя: Виктор
Город Север Камчатки
Техника: ski-doo skandic swt 600 ace

О какой схеме вы говорите?Где её можно взять?

#16

Пользователи

13 сообщений

Имя: Виктор
Город Север Камчатки
Техника: ski-doo skandic swt 600 ace

Добрый день. Снял стартер, проверил на прямую от аккумулятора не работает. Разобрал,промыл. От щёток ничего не осталось,одно посадочное место под щётку разбито. На статоре сильно потёрт коллектор. Вывод нужен новй стартер. Смотрите фото.

Источник

Dingo 125 — Электрооборудование

RedMantis

Участник

Chief01

Активный участник

nik- 78

Старожил

RedMantis

Участник

Этот провод в моем случае и думаю у всех размыкает только чеку, вчера проверил, завести можно только если из коммутатора отключить черно белый провод!
Все глушилки параллельные!
Если оставить хотя бы одну на коммутатор попадает масса и динго не заводится!

зато если взяться за колпачок так дергает, что пипец))) и на массу шьет голубой здоровой, а на свечке и правда сиреневая вялая почему то. это вопрос от чего так.

Это было отступление, на самом деле оказалось, что накосячил я сам!(

При проверке пока не крутит стартер, все нормально поворачиваешь ключ масса уходит с коммутатора.
Но как только начинаешь крутить стартером она возвращается не вся, но какие то токи проскакивают, чего я конечно как то не предположил и не проверил,
от того искра и была не понятно какой конденсатор не заряжался видимо.

Когда я ставил замок , убрал гнездо прикуривателя и в корпусе оставил плату зарядника USB 5 вольт!

Я думал когда ключ поворачиваешь замыкается масса и + по парно, но там замыкается + и размыкается масса.
Получилось, что зарядник все равно не работает там либо + нет либо массы, запитал массу от провода который идет на глушилку, то есть масса есть только когда нет +).
В общем провальный вариант на 200%)

Использовал массу и + от замка, чтоб подключить USB и оказалось, что как только начинаешь крутить стартером,
через USB схемы проходят какие то мизерные минусовые токи импульсами на провод глушилки!

В общем хорошо, все что хорошо кончается. Теперь у меня есть катушка и коммутатор про запас!)
Отключил черно белый провод из колодки и собака завелась как всегда ! )))

Источник