Стартер авантис хантер 200

Электростартеры

Электростартер 177MM NC250/NC300 (нов. мод.)

Электростартер 177MM нового образца Количество шлицов на валу, шт — Диаметр вала, мм — Длина вылета вала из корпуса,мм —

Для просмотра сравниваемых товаров перейдите на страницу сравнения.

Электростартер на кроссовый мотоцикл — это наиболее удобный способ для запуска двигателя внутреннего сгорания. Прибор обеспечивает лёгкий старт, в отличие от использования кикстартера. Но оба этих элемента дополняют друг друга.

Особенно это важно при заездах эндуро в полевых условиях: если вышел из строя электростартер, кикстартер служит для подстраховки.

Особенности

Раньше на кроссовых мотоциклах не было электростартера. Прибор в сочетании с аккумулятором добавлял байку много лишнего веса. Но со временем инженеры смогли облегчить электронные системы запуска, и теперь они активно применяются наряду с киками.

Что касается эндуро, электростартеры всегда в них были. Мотоцикл, застрявший в грязи, практически невозможно завести ногой. А если разрядился аккумулятор, на помощь приходит кик. Наличие обоих способов запуска двигателя увеличивает надёжность байков в экстремальных заездах.

О неисправности электростартера свидетельствуют следующие признаки:

Скрежет, хруст, проскальзывание. Причиной этому может быть растянувшаяся цепь прибора.
Стартер крутит, но ничего не происходит. Вероятно, вышла из строя обгонная муфта.
Стартер не крутит. Если причина не в разряженном аккумуляторе, то могли окислиться контакты, либо электростартер вышел из строя окончательно.

Выяснить причины поломки вам помогут в сервисных центрах «Авантис», которые есть во всех крупных городах РФ.

Где купить запчасти для мотоцикла

Если электростартер вышел из строя, вы можете купить новый в интернет-магазине «Авантис». Мы предлагаем запчасти для кроссовых мотоциклов, питбайков и эндуро. Доставка по всей России со специальными тарифами для Москвы и области.

Заказ можно оформить на сайте или по телефону. Под каждым товаром указано, к какой модели он подходит. Но если вам требуется консультация, для вас работает бесплатная горячая линия: +7 (495) 109-15-30 или 8 (800) 600-22-20

Источник

Avantis Hunter 200 New Lux/Prem двигатель и топливная система

Фильтр-бокс для квадроцикла 150сс, 200сс с внутренним диаметром патрубка 44мм

Диаметр внутренний ( патрубка), мм: 44

Фильтр воздушный в сборе (фильтр бокс) Hunter 200 NEW, BIG

Фильтр-бокс для квадроцикла 150сс, 200сс с внутренним диаметром патрубка 44мм Диаметр внутренний ( патрубка), мм: 44

Карбюратор постоянного разряжения с эл.магнитным клапаном пускового обогатителя. Для установки на двигатели с рабочим объемом 150-200сс.

Диаметр диффузора, мм: 24
Диаметр внутренний применяемого воздуховода, мм: 42
Диаметр внутренний применяемого манифолда, мм: 32

Карбюратор 4T 150-200cc D24 (d=42mm)

Карбюратор постоянного разряжения с эл.магнитным клапаном пускового обогатителя. Для установки на двигатели с рабочим объемом 150-200сс. Диаметр диффузора, мм: 24 Диаметр внутренний применяемого воздуховода, мм: 42 Диаметр внутренний применяемого манифолда, мм: 32

Карбюратор постоянного разряжения Keikhin PD24JK. Для установки на двигатели с рабочим объемом 150-200сс.

Карбюратор 4T 150-200cc Keikhin PD24JK D24 (d=42mm)

Карбюратор постоянного разряжения Keikhin PD24JK. Для установки на двигатели с рабочим объемом 150-200сс. Диаметр диффузора, мм: 24 Диаметр внутренний применяемого воздуховода, мм: 42 Диаметр внутренний применяемого манифолда, мм: 32

Бак топливный металлический Hunter 200 NEW, 200 BIG

Емкость бака, л: 4,7
Мателический бак
Внутренний диаметр горловина, мм: 38

Бак топливный металлический Hunter 200 NEW, 200 BIG

Бак топливный металлический Hunter 200 NEW, 200 BIG Емкость бака, л: 4,7 Мателический бак Внутренний диаметр горловина, мм: 38

Крышка топливного бака тип 4

Материал: алюминий.
Для горловины с наружной резьбой.
ОЕМ номер: Irbis 4627072922373;

Крышка бака топливного питбайка, ATV Hunter 200 NEW

Крышка топливного бака тип 4 Материал: алюминий. Для горловины с наружной резьбой.

Рычаг переключения передач 200 New

Диаметр шлицевой посадки, мм: 11

Рукоятка рычага переключения Hunter 200 NEW

Рукоятка рычага переключения 200сс ( new design)

Звезда ведущая 530-15T Hunter NEW 200cc

Тип цепи: 530 Количество зубьев,шт: 15 Общий диаметр, мм: 82 Диаметр посадки на вал, мм: 25 Толщина, мм: 8,6 Межцентровое расстояние между отверстями фиксации стопорной шайбы, мм: М6-36

Двигатель 150сс (157QMJ)в сборе. Автоматическое сцепление и реверс. Для установки на детские квадроциклы.

Рабочий объем, сс: 149,5
Мощность, л.с.: 13
Тип топлива: бензин АИ-92
Кол-во цилиндров: 1
Охлаждение: воздушное принудительное
Тип КПП: D-N-R + автоматическое центробежное сцепление
Способ запуска: электростартер, кик-стартер
В комплекте: двигатель в сборе

Двигатель в сборе 4Т157QMJ (GY6) 149,5см3 (реверс, кикстартер) ATV150

Двигатель 150сс (157QMJ)в сборе. Автоматическое сцепление и реверс. Для установки на детские квадроциклы. Рабочий объем, сс: 149,5 Мощность, л.с.: 13 Тип топлива: бензин АИ-92 Кол-во цилиндров: 1 Охлаждение: воздушное принудительное Тип КПП: D-N-R + автоматическое центробежное сцепление Способ запуска: электростартер, кик-стартер В комплекте: двигатель в сборе

Двигатель в сборе ATV 200сс кикстартер (1P63QML)

Двигатель в сборе ATV 200сс ручн.стартер (1P63QML)

Двигатель в сборе 4Т 157QMJ (GY6) 149,5см3 (реверс) ATV150

В комплекте:
-впускной коллектор;
-рычаг переключения КПП

Двигатель в сборе 4Т 157QMJ (GY6) 149,5см3 (реверс) ATV150

Двигатель в сборе 4Т 157QMJ (GY6) 149,5см3 (реверс) ATV150 В комплекте: -впускной коллектор; -рычаг переключения КПП

Двигатель в сборе 4Т 161QMK (GY6) (реверс), 1+1, вариатор

В комплекте:
— впускной коллектор;
— рычаг переключения КПП
— радиатор масляный
— карбюратор
— коммутатор
— реле электростартера

Двигатель в сборе 4Т 161QMK (GY6) (реверс) Hunter 200 NEW 161 QMK LO 400 10 40

Двигатель в сборе 4Т 161QMK (GY6) (реверс), 1+1, вариатор Без ручного стартера В комплекте: — впускной коллектор; — рычаг переключения КПП — радиатор масляный — карбюратор — коммутатор — реле электростартера

Прокладка глушителя графит

Диаметр наружный, мм: 30
Диаметр внутренний, мм: 23
Толщина, мм: 5

Прокладка глушителя графит

Прокладка глушителя графит Диаметр наружный, мм: 30 Диаметр внутренний, мм: 23 Толщина, мм: 5

Глушитель Hunter 150-200, 150-200 lite, 150-200 lux 2017

Труба приемная глушителя Hunter 150, 150 lite, 150 lux 2017

Труба приемная Hunter 150 premium 2017

Внутренний диаметр трубы, мм: 22 Наружный диаметр трубы, мм: 24 Крепление фланца, мм: ф9х50

Приемная труба глушителя в сборе Hunter 150 2017

Внутренний диаметр трубы, мм: 22
Наружный диаметр трубы, мм: 24
Крепление фланца, мм: ф9х50

Приемная труба глушителя в сборе Hunter 150 2017

Приемная труба глушителя в сборе Hunter 150 2017 Внутренний диаметр трубы, мм: 22 Наружный диаметр трубы, мм: 24 Крепление фланца, мм: ф9х50

Глушитель (банка) левый Hunter 150 premium 2017

Глушитель (банка) правый 150 cc (utilitary design). Применяется для систем с двумя глушителями. Крепление к выхлопной трубе-фланцевое.

Длина, мм: 350
Внутренний диаметр трубы, мм: 21,5
Диаметр, мм: 119
Крепление фланцевого соединения, мм: М8х3х51

Глушитель (банка) правый Hunter 150 premium 2017

Глушитель (банка) правый 150 cc (utilitary design). Применяется для систем с двумя глушителями. Крепление к выхлопной трубе-фланцевое. Длина, мм: 350 Внутренний диаметр трубы, мм: 21,5 Диаметр, мм: 119 Крепление фланцевого соединения, мм: М8х3х51

Глушитель (банка) 200cc new design)

Длина, мм: 340
Диаметр, мм: 110
Внутренний диаметр трубы, мм: 29

Глушитель (банка) Hunter 200 NEW

Глушитель (банка) 200cc new design) Длина, мм: 340 Диаметр, мм: 110 Внутренний диаметр трубы, мм: 29

Трос газа 1000мм c регулировками

Полная длина, мм: 1000
Ход троса, мм: 90
Тип бобышки: на поворотный сектор

Трос газа 1000мм ATV 150-200cc, 200new, BIG c регулировками

Трос газа 1000мм c регулировками Полная длина, мм: 1000 Ход троса, мм: 90 Тип бобышки: на поворотный сектор

Трос газа L-1080мм, ход-80мм

Накладка на глушитель Hunter 200 NEW

Большой выбор запчастей для квадроцикла Avantis Hunter 200 New Lux/Prem. В наличии детали для ходовой, трансмиссии, двигателя, топливной системы, кузовные элементы и т.д. Для удобства поиска и подбора мы предлагаем понятную раскладку запчастей на схеме. С её помощью можно узнать наименование, расположение, количество отельных элементов. Заказать запасные части можно на сайте Avantis с доставкой в любой регион России. Все детали характеризуются высоким качеством и обеспечиваются официальной гарантией производителя.

«Авантис» — мототехника, запчасти, расходники и комплектующие по самым доступным ценам для мотолюбителей и профи.

Источник

Avantis Hunter 200 картер

Подшипник 6204 — 2RS Диаметр наружный, мм: 47 Диаметр внутренний, мм: 20 Ширина, мм: 14 Тип: однорядный радиальный с уплотнением

Внешний диаметр,мм: 35
Внутренний диаметр,мм: 15
Высота,мм: 11
ОЕМ номер: Irbis 4680329010582;

Подшипник 6202 2RS Внешний диаметр,мм: 35 Внутренний диаметр,мм: 15 Высота,мм: 11

Башмак натяжителя цепи ГРМ 152QMI, 157QMJ,161QMK

Длина, мм: 223 Ширина, мм: 11 Материал: пластик

Башмак натяжителя цепи ГРМ 163QMK

Длина: мм 215
Ширина, мм: 10
Материал: резина

Башмак натяжителя цепи ГРМ 163QMK

Башмак натяжителя цепи ГРМ 163QMK Длина: мм 215 Ширина, мм: 10 Материал: резина

Цепь ГРМ 2x3x94L Hunter 200 NEW, ZS1P62YML-2 (W190)

Тип цепи : 25 ( морзе) Количество звеньев, шт: 94

Успокоитель цепи ГРМ 163QMK

Длина, мм: 230
Ширина, мм: 10
Материал: пластик + метал

Успокоитель цепи ГРМ 163QMK

Успокоитель цепи ГРМ 163QMK Длина, мм: 230 Ширина, мм: 10 Материал: пластик + метал

Успокоитель цепи ГРМ 152QMI, 157QMJ,161QMK (110cc, 150cc, 200сс)

Длина, мм: 226
Ширина, мм: 10
Материал: резина

Успокоитель цепи ГРМ 152QMI, 157QMJ,161QMK

Успокоитель цепи ГРМ 152QMI, 157QMJ,161QMK (110cc, 150cc, 200сс) Длина, мм: 226 Ширина, мм: 10 Материал: резина

Прокладка картера 049cc Материал : паранит

Прокладка картера правого 200сс (161QMK)

Прокладка картера правого 161QMK

Прокладка картера правого 200сс (161QMK) Материал: паронит

Натяжитель цепи ГРМ 163QMK с баланс. валом

Диаметр корпуса, мм: 27
Диаметр и межцентровое расстояние крепежных отверстий, мм: ф6х40

Натяжитель цепи ГРМ 163QMK с баланс. валом

Натяжитель цепи ГРМ 163QMK с баланс. валом Диаметр корпуса, мм: 27 Диаметр и межцентровое расстояние крепежных отверстий, мм: ф6х40

Натяжитель цепи ГРМ 152QMI, 157QMJ,161QMK

Min / max подъем натяжителя ( от фланца), мм: 35-50
Диаметр корпуса, мм: 30
Диаметр и межцентровое расстояние крепежных отверстий, мм: ф6х40
ОЕМ номер: Irbis 4610014478441;

Натяжитель цепи ГРМ 152QMI, 157QMJ,161QMK

Натяжитель цепи ГРМ 152QMI, 157QMJ,161QMK Min / max подъем натяжителя ( от фланца), мм: 35-50 Диаметр корпуса, мм: 30 Диаметр и межцентровое расстояние крепежных отверстий, мм: ф6х40

Картер двигателя, правая половина 161QMK

Картер двигателя правый 200сс (D-N-R)

Картер двигателя, левая половина 161QMK

Картер двигателя левый 200сс (D-N-R)

Большой выбор запчастей для квадроцикла Avantis Hunter 200. В наличии детали для ходовой, трансмиссии, двигателя, топливной системы, кузовные элементы и т.д. Для удобства поиска и подбора мы предлагаем понятную раскладку запчастей на схеме. С её помощью можно узнать наименование, расположение, количество отельных элементов. Заказать запасные части можно на сайте Avantis с доставкой в любой регион России. Все детали характеризуются высоким качеством и обеспечиваются официальной гарантией производителя.

Источник