Стартер для рено логан 2007 года

Стартер Renault Logan

• Заменяемая часть
• Номинальное напряжение [V]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Число зубцов: 8
• Клемма: 50,30
• Ø фланца [мм]: 64.5
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Ведущая шестерня — основная позиция [мм]: -2
• Исполнение стартера: типично-хранимо
• Размер резьбы: M10
• Размер резьбы 1: M10
• Размер резьбы 2: M10
• Длина [мм]: 183
• Положение / градусы: rechts
• Крепежный угол [град.]: 50
• Размер угла открытия ширины зева [°]: 142
• Размер угла крепежного отверстия [°]: 50

• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Число зубцов: 8
• Количество крепежных отверстий: 3
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Ø фланца [мм]: 64.5

• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.9
• Число зубцов: 8
• Количество крепежных отверстий: 3
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Ø фланца [мм]: 66

• Напряжение [В]: 12
• Число зубцов: 8
• Мощность стартера [кВт]: 0.9,0.8
• Ограничение производителя: Valeo
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Спецификация: Refit locating dowel
• Количество крепежных отверстий: 3

• Напряжение [В]: 24
• Число зубцов: 9
• Мощность стартера [кВт]: 5.4
• Ограничение производителя: Bosch
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество крепежных отверстий: 3

• Напряжение [В]: 12
• Число зубцов: 12
• Мощность стартера [кВт]: 1.4
• Ограничение производителя: Mitsubishi
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество резьбовых отверстий: 2
• Спецификация: Refit locating dowel
• Количество крепежных отверстий: 3

• Напряжение [В]: 12
• Число зубцов: 12
• Мощность стартера [кВт]: 1.4
• Ограничение производителя: Mitsubishi
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Спецификация: Refit locating dowel
• Количество крепежных отверстий: 3

• Напряжение [В]: 24
• Число зубцов: 12
• Мощность стартера [кВт]: 5.5
• Ограничение производителя: Bosch
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество крепежных отверстий: 3

• Новая деталь
• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Число зубцов: 9
• Количество отверстий: 2
• Количество резьбовых отверстий: 1
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Положение / градусы: R 37
• Клемма: нет
• Вес [кг]: 3.09

• Новая деталь
• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 1.2
• Число зубцов: 10
• Количество отверстий: 3
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Положение / градусы: R 45
• Клемма: нет
• Вес [кг]: 2.99

• Новая деталь
• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 1.4
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Положение / градусы: L 23
• Клемма: нет
• Вес [кг]: 3.36

• Мощность стартера [кВт]: 0.8,0.9
• Напряжение [В]: 12
• Число зубцов: 9
• Ограничение производителя: Valeo
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество резьбовых отверстий: 1
• Количество крепежных отверстий: 2

• Напряжение [В]: 12
• Число зубцов: 9,8/9
• Мощность стартера [кВт]: 0.8,0.7
• Ограничение производителя: Valeo
• Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Шпилька
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Количество крепежных отверстий: 3

• Новая деталь
• Количество крепежных отверстий: 3
• Возврат старой детали не обязателен
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Ø фланца [мм]: 66
• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 1
• Число зубцов: 8,9

• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Число зубцов: 8
• Количество крепежных отверстий: 3
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 Terminal»50″,M5
• Длина 1 [мм]: 145
• Длина 2 [мм]: -1
• Клемма: M8
• Длина 3 [мм]: 21.3
• Вес нетто [кг]: 2.8

• Ø фланца [мм]: 66
• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 1
• Число зубцов: 8.9
• Направление вращения: по часовой стрелке

• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Число зубцов: 8
• Количество крепежных отверстий: 3
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 Terminal»50″,M5
• Длина 1 [мм]: 145
• Длина 2 [мм]: -1
• Клемма: M8
• Длина 3 [мм]: 21.3
• Вес нетто [кг]: 2.8

• Ø фланца [мм]: 66
• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Число зубцов: 8.9
• Направление вращения: по часовой стрелке

• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Число зубцов: 8
• Количество крепежных отверстий: 3
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Ведущая шестерня — основная позиция [мм]: -3

• Заменяемая часть
• Напряжение [В]: 12
• Мощность стартера [кВт]: 0.85
• Число зубцов: 8
• Количество отверстий: 3
• Количество резьбовых отверстий: 3
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Положение / градусы: R 50
• Клемма: нет
• Вес [кг]: 3.186

Стартер Renault Logan — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Стартер Renault Logan

На автомобиль Renault Logan устанавливается обычное пусковое устройство с достаточно простым принципом работы. Несмотря на это, стартер Рено Логан имеет несколько характерных поломок, порядком нервирующих владельцев.

Неисправности и решения проблем

Условно поломки бывают двух типов — механического и электрического свойства. В первом случае изнашивается зубчатка бендикса, вырабатываются подшипники качения или повреждаются крепёжные элементы. Неполадки с электрикой — уже проблема с реле, обмотками и перебоями в поступлении питания.

1. Первое, что нужно сделать во время диагностики — удостовериться в нормальном заряде аккумуляторной батареи. Когда вольтаж на клеммах низкий, силы тока не хватает для активации электродвигателя. Поэтому рекомендуется замерить напряжение АКБ, используя мультиметр.
2. Обязательно следует устранить окись на клеммах стартера и аккумулятора. Важно осмотреть также всю проводку — возможно, что некоторые провода ослабли, их надо надёжно закрепить. Что касается соединений, то их нужно после очистки для профилактики смазать.
3. Далее проверяется втягивающее реле. Это делается и без снятия пускового устройства, прислушиваясь к звукам реле во время подачи напряжения. Если оно издаёт щелчки, то исправно.
4. Проконтролировать состояние замка зажигания. Заменить узел или неработающие детали.

Стартеры Renault Logan частенько ломаются из-за повреждения обгонной муфты. Зубья бендикса стачиваются, устройство начинает буксовать.

При грамотной эксплуатации и своевременном уходе стартер Рено Логан служит порядка 300 тыс. километров пробега минимум. Неблагоприятное воздействие на механизм оказывают плохие российские дороги, а также некачественные расходники.

Оригиналы стартеров Renault Logan и их аналоги

В некоторых случаях стоимость ремонта повышается настолько, что целесообразнее заменить деталь целиком. Большинство автовладельцев подыскивают надёжный аналог или вариант, рекомендованный самим производителем. Качество заводских стартеров Рено изначально считается хорошим, но здесь важно не наткнуться на подделку.

Итак, оригинальные устройства для Рено Логан:

• для восьмиклапанных модификаций — Renault 8200815083;
• для шестнадцати клапанных версий — Renault 8200266777G.

Эти изделия встречаются и под другими оригинальными рыночными номерами или ОЕМ (кросс-код). Объяснить данный факт можно большой шириной номенклатуры запчастей, производимых различными фирмами.

Также можно выбрать устройства, произведённые сторонними фирмами. Некоторые из них практически не уступают в качестве оригиналам.

Как снимать стартер на Renault Logan

В первую очередь необходимо подготовить ряд инструментов:

• домкрат с подставками или эстакаду;
• шестилучевый инструмент;
• трещотку с удлинителем;
• набор головок и ключей.

При определённой сноровке на замену пускателя потребуется около получаса. Двигатель не закрывает доступ к стартеру, как на многих иномарках. Устройство пуска расположено по соседству с КПП и механизмом сцепления. Но вытащить его можно только снизу, поэтому автомобиль приходится поднимать или ставить на яму. В гаражных условиях рекомендуется использовать высокий домкрат, обязательно с подставками по обеим сторонам машины. Естественно, колёса стопорятся ручником.

Пошаговая инструкция по демонтажу на 8-клапанном ДВС:

• обесточить АКБ во избежание короткого замыкания или произвольного включения;
• открутить ключом на 13 крепления скобы, держащей стартер с нижней части;
• скинуть провода с пускового устройства;
• вытащить разъём с датчика уровня масла — инструкция рекомендует снимать ДУМ целиком, но это вовсе необязательно;
• перейти в подкапотное пространство и открутить винты, удерживающие стартер ключом на 13;
• вытащить пускатель, перед этим раскачав его — это нужно сделать, так как на Логанах он держится ещё за счёт запрессованной втулки.

На 16-клапанном ДВС процедура замены несколько осложняется. Тут надо дополнительно снимать навесное оборудование. Магистрали системы охлаждения надо отвести в сторону.

Полезный совет. Легче устанавливать стартеры от производителя Mitsubishi, так как они не имеют прилива между левым и средним болтами.

Профилактические мероприятия

Для очистки гаек и болтов лучше всего подходит щётка по металлу. Также хорошо зарекомендовала себя тряпка, смоченная в бензине. Обрабатывать электродвигатель ВД-40 не рекомендуется, так как средство входит в реакцию с медью. В крайнем случае, если без химической очистки не обходится, используйте специальный аэрозоль.

Видео: замена стартера

Источник