Стартер уаз газ разница

Доброго всем времени суток! Дело в следующем. Знаю, что с 402го двигателя стартер подходит на москвичевский башкирмотор. Вопрос: подходит ли он на 417й? И подойдет ли стартер с Москвича (маленький, высокооборотный, я не знаю его марку) на тот же 417й двигатель?

Зная что с волги ставили на москвич-412 с,но на один болт,отличается — углом исходного контура, град-20 и 15.болт закрутить очень сложно.
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=5184 и http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=13253
Рекомендую http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=45288 ,очень хорошо крутил,даже в минус -37.

Сдается мне, одинаковые, но точит червь сомнения. -) Ведь на этих двигателях маховики и картера сцепления разные. Так-то, вроде бы на них устанавливаются СТ-230 (по старым литературам), только, может быть, разные модификации.

здесь можно поглядеть
http://www.starter.by/catalog/starters/legkovoy/

http://www.starter.by/catalog/starters/legkovoy/umz/42/
Уаз с дв. УМЗ

внизу описания есть чертеж.

отличается — углом исходного контура, град-20 и 15 и мощностью

Не советую ставить импортные стартера
1. Не найдете потом бендикс на него
2. Щеточный узел тоже

PS Стартер брал уазовский и прикрутил на место к змз-24Д ( в принципе тоже самое должно быть и змз-402)

Так вопрос остался открытый, одинаковы ли стартеры 402 и 417?

По креплению одинаковые. Подходят и взаимозаменяемость полная.
Сам себе делал стартер из ЗИЛовского, он мощнее.
Пришлось колокол и бендикс заменить, но крутил как зверь.
Еще из жизни: стартер уазовский (маленький) оборотистый, но мощность меньше газовского (большого).
У второго тоже есть минус: обороты ниже уазовского, но он мощнее.
Выбирайте что Вам интереснее. Я лично всегда ставил стартера большие-газовские.

Попробуй поставь,а зачем тебе это?Обороты?Поставь редукторный от патрика,подходит,и работает!

Волговские стартеры с времен 21й ( СТ-21, СТ-113, СТ-230Б) до появления мотора 402 взаимозаменялись на РАЗ. ( на 402 бендикс с шестерней с удлиненным зубом и несколько имененным модулем). И на М-412 шел стартер СТ-117 сделанный на базе 21го — СТ-113, отличаясь незначительными мелочами и в первую очередь углом разворота. Причем и с УАЗами тоже проблем небыло пока не появился знаменитый маленький 42.3708 с новомодным торцевым коллектором. Я вот так до сих пор и не понял что могло мешать вставить старый СТ-230Б снятый со старого мотора 21й в мотор 414600. Его тупо туда воткнуть так и не удалось. Вот соседу в 451МИ, укомплектованным маленьким 423708 СТ-230Б встал и работал как надо. А вот в 414600 не влез. Вот и лежат два совершенно исправных — родной СТ-113, и СТ-230Б без дела.

Источник

Форумы на www.gaz21.ru: Стартер — аналоги при замене — Форумы на www.gaz21.ru

Форумы на www.gaz21.ru
Этот сайт предназначен для аудитории 18+
>Технические вопросы
>Электрооборудование

Правила форума
Просмотр новых публикаций

(14 Страниц)
1
2
3
→
Последняя »

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Стартер — аналоги при замене какие модели подходят (можно установить) вместо штатного стартера Оценка:

#1 Muxacb

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21 Октябрь 10
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Сергиев Посад
Настоящее имя: Михаил
Автомобиль: M-21
Возраст: 32
Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

#2 lexx

Волгоненасытник 🙂

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 321
Регистрация: 19 Март 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург, Академическая
Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
Настоящее имя: Алексей
Автомобиль: ГАЗ-22В
Телефон: +7904-644-9164
Возраст: 36
Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Вот например у меня на 21м двигателе стартер от 402го отлично работает. Ставил новый УАЗовский на 2серию, тоже отлично работал. Был случай, пришлось подпиливать носик, ибо не влезал не до конца в колокол. В общем, всё очень индивидуально.

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. 😉

#3 zilgaz

Гуру

Группа: Пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 03 Сентябрь 10
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Саратов
Настоящее имя: Сергей
Автомобиль: Chrysler PT Cruiser forever ГАЗ-21И 1960 г.
Возраст: 34
Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#4 Бодрый Перец

Я не шаман, но в бубен настучать сумею.

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 615
Регистрация: 22 Июнь 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Волгоград
Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
Настоящее имя: Андрей
Автомобиль: ГаЗ-21
Телефон: +79023124450
Возраст: 43
Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#5 LiK

Верховный шаман 🙂

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 20 Сентябрь 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Russia Orenburg
Настоящее имя: Константин
Автомобиль: ГАЗ 21Р
Возраст: 39
Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#6 Дюкс

Верховный шаман 🙂

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 25 Ноябрь 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: г.Вологда
Настоящее имя: Андрей
Автомобиль: Газ-21И, Газ-21М, газ-31105
Возраст: 52
Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#7 LiK

Верховный шаман 🙂

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 20 Сентябрь 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Russia Orenburg
Настоящее имя: Константин
Автомобиль: ГАЗ 21Р
Возраст: 39
Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#8 Бодрый Перец

Я не шаман, но в бубен настучать сумею.

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 615
Регистрация: 22 Июнь 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Волгоград
Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
Настоящее имя: Андрей
Автомобиль: ГаЗ-21
Телефон: +79023124450
Возраст: 43
Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#9 dmk

Оргкомитет

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 307
Регистрация: 28 Июнь 07
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Москва, САО
Настоящее имя: Димитрий
Автомобиль: ГАЗ 21Р ’66, М-72 ’56, Honda GoldWing GL1000 ’75
Телефон: iphone
Возраст: 38
Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#10 Muxacb

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21 Октябрь 10
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Сергиев Посад
Настоящее имя: Михаил
Автомобиль: M-21
Возраст: 32
Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

#11 LiK

Верховный шаман 🙂

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 20 Сентябрь 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Russia Orenburg
Настоящее имя: Константин
Автомобиль: ГАЗ 21Р
Возраст: 39
Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#12 MOSKVICH

MOSKVICH с рождения

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 743
Регистрация: 16 Август 05
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Москва, СС
Введите символы: dfg-23-s5-g: 0
Настоящее имя: Дмитрий
Автомобиль: ГАЗ-21Р, 1970; Москвич-412, 1990
Телефон: +7 965 321 21 12
Возраст: 41
Отношение к аутентичности: Не выбрано

Свершилось, вчера добрался до машины и поменял стартер на редукторный ЭЛЕКТРОМ 931.3708
Снять родной оказалось проще простого, ничего не прикипело, и по этому открутилось легко, волновала в первую очередь нижняя гайка. Сразу скажу, что цвета проводов в жгуте могут отличаться. Как произошло у нас с Бодрым Перцем, но всё равно ему спасибо за помощь, за консультацию по телефону!

Для замены нам нужно:
1. Стартер
2. Реле PC-507 (5-ти контактное)
3. Провод «+» с АКБ от ГАЗели (он длинее нашего)
4. Проводок 30см (для удлинения провода от проводки к реле)
5. Набор ключей.

Приступим, вот так все выглядело до замены:

Вот наше родное Реле РС-502 (4-х контактное)

Снимаю родной стартер, сравним с редукторным:

Для того, чтобы вынуть родной стартер, необходимо открутить бензопровод от

бензонасоса и выпускную трубку газов от блока:

Меняем реле стартера, подсоединяем провода, остается свободен один контакт, к нему то мы и удлиняем освободившийся белый провот из жгута у стартера:

Всё готово:

#13 Михаил Алексеевич

Верховный шаман 🙂

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 043
Регистрация: 14 Январь 08
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#14 MOSKVICH

MOSKVICH с рождения

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 743
Регистрация: 16 Август 05
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Москва, СС
Введите символы: dfg-23-s5-g: 0
Настоящее имя: Дмитрий
Автомобиль: ГАЗ-21Р, 1970; Москвич-412, 1990
Телефон: +7 965 321 21 12
Возраст: 41
Отношение к аутентичности: Не выбрано

#15 RAnt

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21 Сентябрь 11
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Настоящее имя: Юра
Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#16 MOSKVICH

MOSKVICH с рождения

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 743
Регистрация: 16 Август 05
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Москва, СС
Введите символы: dfg-23-s5-g: 0
Настоящее имя: Дмитрий
Автомобиль: ГАЗ-21Р, 1970; Москвич-412, 1990
Телефон: +7 965 321 21 12
Возраст: 41
Отношение к аутентичности: Не выбрано

#17 RAnt

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21 Сентябрь 11
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Настоящее имя: Юра
Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#18 LiK

Верховный шаман 🙂

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 20 Сентябрь 06
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Russia Orenburg
Настоящее имя: Константин
Автомобиль: ГАЗ 21Р
Возраст: 39
Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Сообщение отредактировал LiK: 17 Август 2012 — 14:17

#19 usha1

Гуру

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 10 Октябрь 12
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Город: Москва
Настоящее имя: Алексей
Автомобиль: Газ-21 1960
Возраст: 31
Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#20 Михаил Алексеевич

Верховный шаман 🙂

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 043
Регистрация: 14 Январь 08
Поблагодарили: 0
Пол: Мужчина
Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 14 Декабрь 2012 — 09:30

Источник

Стартер уаз газ разница