Стартер ямаха 55 разбираем
Друзья, сегодня речь пойдёт о стартере.
Симптоматика: Ваш фыж заводится из рук вон плохо, как будто сел аккумулятор, хотя Вы его только что заменили. Также часто бывает на холодную крутит огонь, а на горячую почти не крутит.
Основные причины выхода из строя стартера:
1. Время и нужна плановая профилактика
2. Сальник стартера начинает пропускать масло внутрь стартера и там, в виду большого скопления грязи, наступает капец
3. Подвисла щётка (так бывает при плохой сборке)
4. Плохо затянуты болты, что крепят щётки — болты пригорают и как следствие, плохой контакт.
Итак, чтобы ремонт у нас прошёл успешно и мы не бежали искать з/ч, оставив мот разобрыш, давайте подготовимся.
Что нам нужно:
1. Сальник стартера: 931-02123-21-00
2. Кольцо резиновое малое стартера (препятствует выходу масла из двигателя в месте входа стартера в двигатель): 93210-25711-00
3. Кольцо резиновое большое стартера (2 штуки): 93210-55669-00
4. Щётки стартера: 1MC-81801-00-00
Процедура:
Снимаем бак, снимаем дроссель, снимаем стартер.
Далее ОБЯЗАТЕЛЬНО СДЕЛАТЬ МЕТКИ как собран корпус (есть родные, но не всегда читаются) для того, чтобы правильно собрать (внутри корпуса магниты) — иначе стартер может или не крутить или не так, как нужно.
Далее всё чистим, моем, полируем якорь.
Аккуратно снимаем щётки (бывают проблемы с прикипевшими болтами — если заломаете, аккуратно высверливаем или ищем крышку под замену)
Меняем всё что нужно и обратно собираем.
На фото:
Синей стрелкой указано подвисание щётки.
Фото коллажи — это до и после работ
Источник
YAMAHA Проблемы с эл. стартерами Yamaha Professional
autocomplete
Активный участник
Можно было бы в общей теме рассказать, но думаю там затеряется быстро.Точно такие же стартеры (8GL-81890-00-00) ставились и на FX Nytro/ RS Vector и ещё пару моделей, но там моторы инжекторные и поэтому с запуском проблем особо нет, по полминуты подряд их никто не крутит..
В теме будет о том как можно за пару минут угробить стартер и как этого не допустить. Также будут описания и фото всех доступных оригинальных и дубликатных стартеров с недостатками их конструкций. Может кто ещё добавит чего-нибудь из своего опыта.
Причин выхода из строя несколько:
1. Мотор по каким-то причинам не запускается, но водитель пытается до победного. Попадались «счастливчики», сменившие по три электростартера на карбюраторных Профах за один-два сезона, хотя у более терпеливых обычно одной замены хватает. Заканчивается дело кому как повезёт: у некоторых от перегрева отваливается один магнит (стартер по прежнему крутит), у некоторых отваливаются все магниты и внутри стартера каша из магнитных крошек.
2. В момент запуска залипает втягивающее реле, якорь крутит до тех пор пока клемма с аккума не будет снята — в результате обмотки якоря сначала перегреваются, затем отваливаются магниты, всё это размалывает якорем и в результате стартер клинит, затем перегорают обмотки якоря (одна или несколько). Иногда стартер работает долгое время вместе с мотором и тогда
3. Одна-две изношенных или залипших щётки, крутящий момент меньше и мотор просто не запускается от штатного аккума. Почему-то считают что сел аккумулятор и начинают «прикуривать» от внешних источников. В результате оплавленная до углей пластина щёткодержателей и погоревшие щётки.
4. Чрезмерные ударные нагрузки и в результате механические повреждения зубьев на валу стартера и ответной шестерни под крышкой картера: выламываются и крошатся зубья, но при этом мотор какое-то время запускается, только с шумом.
Источник
Стартер Mariner Suzuki Yamaha на лодочный мотор
Стартер на лодочный мотор. Стартер Меркурий, Маринер, Сузуки, стартер Ямаха Yamaha 55, Стартер Сузуки / SUZUKI 50, 65, Стартер Маринер 40 55 60
Описание
Voltage 12
Зубьев 9
KW 1.0
Стартер на подвесной лодочный мотор
Применяется:
MARINER 40E 1978 36.1ci — 40 HP
MARINER 40E 1979 36.1ci — 40 HP
MARINER 40E 1980 36.1ci — 40 HP
MARINER 40EL 1978 36.1ci — 40 HP
MARINER 40EL 1979 36.1ci — 40 HP
MARINER 40EL 1980 36.1ci — 40 HP
MARINER 55E 1984 55 HP
MARINER 55E 1985 55 HP
MARINER 60EL 1978 49.8ci — 60 HP
MARINER 60EL 1979 49.8ci — 60 HP
MARINER 60EL 1980 49.8ci — 60 HP
MARINER 60EL 1981 49.8ci — 60 HP
MARINER 60EL 1982 49.8ci — 60 HP
MARINER 60EL 1983 49.8ci — 60 HP
SUZUKI DT50EL 1980 44.1ci — 50HP
SUZUKI DT50EL 1981 44.1ci — 50HP
SUZUKI DT50EL 1982 44.1ci — 50HP
SUZUKI DT50EL 1983 44.1ci — 50HP
SUZUKI DT50ES 1980 44.1ci — 50HP
SUZUKI DT50ES 1981 44.1ci — 50HP
SUZUKI DT50ES 1982 44.1ci — 50HP
SUZUKI DT65EL 1980 48.7ci — 65HP
SUZUKI DT65EL 1981 48.7ci — 65HP
SUZUKI DT65EL 1982 48.7ci — 65HP
SUZUKI DT65ES 1980 48.7ci — 65HP
SUZUKI DT65ES 1981 48.7ci — 65HP
SUZUKI DT65ES 1982 48.7ci — 65HP
YAMAHA C55ELR 1991 55HP
YAMAHA C55ELR 1992 55HP
YAMAHA C55ELR 1993 55HP
YAMAHA C55ELR 1994 55HP
YAMAHA C55ELR 1995 55HP
YAMAHA C55TLR 1993 55HP
YAMAHA C55TLR 1994 55HP
YAMAHA C55TLR 1995 55HP
50-81490M, 50-92669M, 50-97072M, 50-97072T, S114-220, S114-221, S114-221E, S114-221F, S114-221G, S114-221H, S114-221J, 31100-95240, 31100-95242, 676-81800-10-00, 697-81800-10-00, 697-81800-11-00, 697-81800-12-00, 697-81800-13-00, 18313n
Источник