Замена шнура стартера газонокосилки champion

Замена шнура стартера

Иногда приходится столкнутся с проблемой разрыва шнура ручного стартера. Разрыв шнура как правило происходит вследствии его механического износа связанного со временем или при неправильной эксплуатации техники.

Начнем с неправильной эксплуатации:

Основная причина в неправильной заводке, перед заводкой механизма следует выбрать холостой ход на стартере, слегка подтянуть до упора и только потом приложить усилие для заводки.

Также шнур стартера часто рвется из-за неправильного угла заводки, обратите внимание, при вытягивании шнур не должен выходить из стартера под большим углом.

Еще одной частой причиной разрыва, может быть частичная поломка стартера, изнашивается либо ломается направляющая втулка(кольцо, вставка), которая сглаживает угол выхода шнура. Поэтому за состоянием этого элемента следует следить.

Ну и наконец причиной может послужить обычный износ.

Определившись с причиной разрыва шнура и устранив ее, приступаем к замене.

Для замены, нам прежде всего понадобиться демонтировать стартер. Для примера рассмотрим замену шнура стартера на газонокосилке с двигателем Honda модели GCV160. Стартер крепится к двигателю тремя гайками. Откручивать их следует аккуратно, так как могут начать откручиваться шпильки удерживающие кожух двигателя. Открутив гайки просто снимаем стартер и осматриваем на наличие повреждений, если все нормально, то после очистки и удаления остатков старого шнура, приступим к замене.

Шкив стартера следует прокрутить затягивая возвратную пружину практически до упора. Затем чуть ослабить, совместив два отверстия, первое — выходное на корпусе стартера и второе на шкиве.

После этого, удерживая шкив стартера на месте, протягиваем шнур начиная снаружи выходного отверстия до отверстия в шкиве, рекомендуем предварительно оплавить кончик шнура. После того как шнур протянут, завязываем узел на кончике, подтягиваем узел к отверстию в шкиве, уложив узел таким образом, чтобы он не выступал за края шкива.

Затем, придерживая снаружи за шнур, отпускам шкив, давая возможность шнуру накрутится на шкив. На второй конец шнура одеваем ручку стартера и также фиксируем ее узлом.

Стоит заметить, что длина шнура ограничена шкивом и возвратной пружиной. Поэтому длину шнура следует подобрать таким образом, чтобы возвратный механизм, мог без помех вернуть шнур в корпус стартера, не забываем также, что в основных моделях газонокосилок ручка стартера вынесена на рукоятку управления!

После установки нового шнура проверяем работу механизма запуска и возврата, если все в порядке устанавливаем стартер на место! И не забывайте, иногда лучше обратиться к профессионалам!

Источник

Замена шнура стартера и возвратной пружины

• Извлеките винты (1).
• Снимите крышку стартера (2) с двигателя.
• Снимите пружину собачки (3).
• Снимите рабочее колесо шнура с шайбой

• Ослабьте заглушку ручки стартера (6) .
• Снимите шнур стартера с рабочего коле-

• Завяжите обычный узел на конце нового

шнура стартера (см. «Технические харак-

теристики») и затем проденьте шнур в руч-

ку стартера и направляющую шнура (7).

• Установите заглушку ручки стартера.
• Проденьте шнур в рабочее колесо и за-

крепите его в рабочем колесе обычным

• Установите собачку (5) в рабочем колесе

и вставьте шайбу (4) на стержень старте-

• Используйте отвертку или подходящие

щипчики, чтобы установить пружину со-

бачки (3) на стержень стартера и на фик-

сатор пружины – пружина собачки должна

быть направлена по часовой стрелке –

Смотрите раздел «Натяжка перематыва-

ЗАМЕНА СЛОМАННОЙ
ПЕРЕМАТЫВАЮЩЕЙ ПРУЖИНЫ

• Смажьте новую пружину несколькими ка-

плями не содержащего смолы масла.

Извлеките шнур стартера, как указано в разделе .

• Извлеките шнур стартера, как указано в

разделе «Замена шнура стартера».

• Снимите детали старой пружины.
• Установите корпус новой пружины – пли-

та основания должна смотреть вниз. За-

цепите внешнюю петлю пружины за ушко.

• Установите шнур рабочего колеса. Смо-

трите раздел «Натяжка перематываю-

Если пружина выскакивает и разматывает-

ся во время установки, переустановите её

в корпус пружины против часовой стрел-

ки – начинайте снаружи и продвигайтесь во

НАТЯЖКА ПЕРЕМАТЫВАЮЩЕЙ
ПРУЖИНЫ

• Сделайте петлю шнуром стартера и ис-

пользуйте её, чтобы сделать шнуром ра-

бочего колеса 6 полных оборотов по на-

правлению стрелки (смотрите на рису-

• Прочно держите рабочее колесо – вы-

прямляйте скрутившийся шнур.

• Ослабьте рабочее колесо и дайте шнуру

пройти медленно, как будто он обматыва-

• Ручка стартера должна плотно прилегать

к направляющей шнура. Если ручка стар-

тера наклоняется на одну сторону, уве-

личьте натяжение перематывающей пру-

жины, одним дополнительным оборотом.

когда шнур стартера полностью натянут,

на рабочем колесе стартера должно оста-

ваться шнура минимум на пол оборота.

Установите крышку стартера на двигатель.
• Плотно затяните винты.
• Переключите выключатель на Off (Выкл).

Таблица технического обслуживания

Следующие интервалы по обслуживанию применимы
только при нормальных рабочих условий.
Если Ваше ежедневное рабочее время дольше
обычного или рабочие условия сложнее (очень пыльная
рабочая зона и т.д.), соответственно сокращайте
обусловленные интервалы.

Визуальная проверка
(состояние, протечки)

Проверка настроек холостого
хода

Перенастройте холостой ход

Входы охлаждающего
воздуха

Решетка искроуловителя
в глушителе

Визуальная проверка
(состояние, протечки)

Снижение износа и предотвращение повреждений

И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ

Следование указаниям данного руководства

помогает снизить риск лишнего износа и по-

вреждений данного оборудования.
Инструмент должен эксплуатироваться, об-

служиваться и храниться с должным внима-

нием, описанным в данном руководстве опе-

ратора.
Оператор несет ответственность за все по-

вреждения, вызванные несоблюдением

мер предосторожности, инструкций по

эксплуатации и обслуживанию. Это вклю-

• Изменения и модифицирования инстру-

мента, не одобренные фирмой- изготови-

• Использование приспособлений, аксессу-

аров для инструмента ,приспособлений,

не одобренные заводом-изготовителем.

• Использование инструмента в целях, для

которых он не предназначен.

• Использование инструмента в соревно-

ваниях или спортивных целях.

• Повреждения, вызванные продолжением

использования инструмента с дефектны-

Все действия, описанные в «Таблице техни-

ческого обслуживания» должны выполнять-

ся регулярно. Если владелец не может вы-

полнить эти действия по обслуживанию, их

следует выполнять в сервисе официально-

При не выполнении этих действий, владелец

берет на себя ответственность за какие-либо

повреждения инструмента, которые могут

случиться. Также сюда входят:
• Повреждения двигателя из-за не выпол-

нения или не полного обслуживания (на-

пример: воздушного и топливного филь-

тра), неправильных настроек карбюра-

тора или недостаточной очистки входов

охлаждающего воздуха (входных отвер-

• Коррозия и другие косвенные поврежде-

ния, вызванные неправильным хранени-

• Повреждения и их последствия, вызван-

ные использованием неоригинальных за-

• Повреждения, вызванные обслуживани-

ем или ремонтом, осуществленным сер-

висом неофициального дилера.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ,
ПОДВЕРЖЕННЫЕ ИЗНОСУ
И ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ

Некоторые запасные части инструмента

подвергаются износу и выходят из строя,

даже во время обычных операций, в зави-

симости от длительности и типа использова-

ния, и они должны быть вовремя заменены.
В эти запасные части так же входят:
• Фильтры (воздушный, топливный)
• Колесо вентилятора
• Механизм стартера
• Свеча зажигания
• Компоненты антивибрационной системы.

Хранение инструмента

ХРАНЕНИЕ В ТЕЧЕНИЕ 3 МЕСЯЦЕВ
И БОЛЕЕ

• Слейте топливо и заведите двигатель

для того, что бы удалить остатки топлива

из карбюратора и шлангов. Очистите то-

пливный бак в хорошо проветриваемом

• Опустошите и очистите контейнер.
• Тщательно очистите инструмент – осо-

Источник

Как отремонтировать стартер газонокосилки (шнур втянулся внутрь стартера)?

Такая проблема у многих ручных газонокосилок.

Я так понял шнур с ручки стартера «вылетел», возможно узел развязался в самой ручке,

Тут могу посоветовать конец шнура (дабы он не «бахромился» прижечь спичками, или зажигалкой).

Эта самая простая поломка и ремонт, проблемы с узлом, который ослабевают, довольно частые на газонокосилках.

Если что-то более серьёзное, то надо снимать кожух на двигателе газонокосилки.

Газонокосилки разные и крепление кожуха может быть разным.

Кожух сняли, снимаем бензобак, три болта сверху, один сбоку (иначе никак), хотя опять же газонокосилки разные.

Далее снимаем стартер, в этом же кожухе есть отверстие в который заводится шнур стартера, и тут на конце есть узел, возможно проблема та же что и в случае с ручкой, перевяжите узел по новой, или полностью замените шнур, смотрите уже по месту.

Пружинный механизм в начале накручиваем до упора, стопорим его отвёрткой, вставляем шнур, завязываем узел, вынимаем отвёртку, раскручиваем механизм в обратную сторону.

Ручной стартер газонокосилки представляет из себя механизм, в котором на шкив, установленный на храповик наматывается верёвка. В спокойном положении верёвка собрана вокруг шкива, в момент запуска верёвка вытягивается наружу. Под воздействием возвратной пружины, верёвка возвращается на шкив.

Сам стартер крепится на корпус газонокосилки тремя болтами.

Основные проблемы, связанные с поломкой стартера являются следующие неисправности:

Оторвалась ручка от верёвки, соответственно верёвка заскочила внутрь. Чинится путём снятия стартера, там конец верёвки выводим наружу и привязываем к ручке.
Оторвалась верёвка от стартера, т.е. выскочила вместе с ручкой. Снимаем стартер и затягиваем верёвку на шкив, предварительно его надо закрутить, чтобы пружина возвращала верёвку назад.
Верёвка не возвращается назад. Скорее всего лопнула или слетела пружина, практически не ремонтируется.
Верёвка достаётся, но двигатель не прокручивается. Сломало храповик, тоже практически не лечится.
Тоже, что и в предыдущей поломке, верёвка свободно достаётся, но двигатель не крутится, мог сломаться привод.

Источник

Как поменять шнур на триммере Champion

Сборка стартера

Сборка стартерного узла осуществляется в ряд этапов:

катушку переворачивают, устанавливая ее так, чтобы пружинный загиб точно встал в паз корпуса, как на приведенном ниже фото;

Ремонт бензОкосы чемпион,высоковольтный провод соединяю с колпачком в своем стиле

укладывают две шайбы, между которыми помещают пружинку;
ставят на место чашку с усиками;
закручивают винт (фотографии далее).

При проделывании изложенных манипуляций, необходимо обязательно подкладывать две шайбы. Если этого не сделать, то пружина со временем повредит пластиковую чашку, и при ее подтягивании начнется подклинивание. Из-за этого появляется чувство, как будто пружина слетела. Чтобы устранить такой недостаток, нужно установить данную деталь большей длины либо дополнительную шайбу.

Когда подобные запчасти отсутствуют, можно просто чуть-чуть открутить винт, и стартерный узел начнет работать без подклинивания. Но такой вариант является временным — лучше отремонтировать качественно как можно быстрее.

Натяжение пружины

После установки пружины следует ее натянуть. Для этого выполняют следующие действия:

снимают со стартерного шнура ручку;
затем веревку вставляют в катушечный паз;
производят натяжку пружины, вращая катушку в направлении, противоположном ходу часовой стрелки (смотки);
делают нужное число оборотов, указанное в инструкции по эксплуатации к используемой модели триммера и соответствующее длине применяемого шнура;
в самом конце веревку продевают в предназначенное для этого отверстие, расположенное в крышке стартера;
ставят ручку на место, фиксируя ее с помощью узла.

Если после ремонта пружина продолжает слетать, то избавиться от этого можно следующими способами:

Как заменить порванный шнур ,,заводилки,, мотоблока!Своими руками��

втиснуть подходящий по размеру кусочек пластинки в паз в месте расположения пружинного крючка;
просверлить с двух сторон паза в катушке отверстия, в которые вставить зацеп пружины и зафиксировать его с помощью проволочки.

Как отремонтировать стартер на триммере

Ремонт стартера бензинового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. При этом решить проблему можно двумя способами: заменить сломавшуюся деталь либо поменять весь узел. Последний вариант обойдется дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками в большинстве случаев понадобится из инструментов только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не займут много времени и не требуют наличия специальных знаний. Достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки-разборки стартера на триммере, чтобы добиться нужного положительного результата.

Устройство и принцип работы стартера на триммере

Бензиновый двигатель – это, в принципе, основная деталь мотокосы Его мощность лежит в диапазоне 0,5-2,5 л.с. Движение от него передается валу, находящемуся внутри пустотелой штанги, а после через редуктор, состоящий из шестерен, уже леске или ножу (рабочему органу).

Также у бензокосы имеются следующие элементы:

кожух защитный;
рукоятка;
ремень, предназначенный для удобства пользования устройством;
стартер, служащий для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Все детали мотокосы представлены на фотографии далее.

Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая выполняет запуск двигателя в работу. Он изображен отдельно на двух фото ниже.

Стартерные механизмы различных моделей бензокос работают по одинаковому принципу: во время запуска ДВС выступы, отмеченные на фотографии выше цифрой 1, входят в зацеп с собачками 3. Когда двигатель начинает работать, они возвращаются в прежнее положение из-за воздействия центробежной силы. Аналогичную роль выполняют также проволочки 2.

Процесс возврата в исходное положение элементов механизма происходит из-за наличия пружины, накрученной вокруг оси. Она разворачивается тогда, когда вытягивают веревку. После отпускания шнура происходит его втягивание и наматывание из-за сворачивания пружины. Во время пуска ДВС бензокосы запускающий механизм проворачивает его вал до того, пока он не начнет работать (заведется).

На сегодняшний день бензиновые мотокосы оснащают стартерными механизмами двух типов:

Первый вариант встречается гораздо чаще.

Стартер на триммере может функционировать без поломок продолжительное время. Однозначно указать срок безотказной работы нельзя. Все определяется первоначальным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.

Основные неисправности стартера триммера

Определить причину поломки запускающего устройства несложно. Основных вариантов несколько:

обрыв шнура (веревки);
когда пружина ломается либо выходит из зацепления.

Указанные детали показаны на фотографии ниже.

Может случиться так, что стартерный механизм будет случайно разбит. Последствия получатся плачевными, если оборванная веревка намотается вокруг маховика работающего ДВС: тогда пружина лопнет, шкив сорвет. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартерного узла, происходят крайне редко. В большинстве случаев, чтобы починить механизм, достаточно поставить новую пружину или заменить шнур.

Снятие и разборка стартера, замена сломанных деталей

Чтобы произвести ремонт стартера триммера, понадобится его вначале разобрать, а потом собрать. Этот процесс не является особо сложным занятием. Для работы понадобится отвертка с наконечником нужной формы.

Делать все следует аккуратно, соблюдая технику безопасности, главным образом, чтобы пружина при случайном вылете не травмировала мастера.

Разбор стартерного узла

Разбирают механизм запуска с целью установить новые детали вместо сломанных в следующей последовательности:

раскручивают с помощью отвертки винт, фиксирующий шкив со стартерной крышкой;
вынимают пружину и усики;
снимают аккуратно шкив (нужно при этом отвернуть голову либо работать, одев предварительно очки и перчатки);
определяют, почему механизм запуска сломался;
если пружина разрушилась практически полностью, то ее заменяют;
при выходе пружины из зацепа, ее устанавливают на первоначальное место, подогнув перед этим усики (на фотографиях показан процесс укладки);
после того, как пружинящую пластину установят внутрь паза, осторожно выполняют ее скручивание.

Чтобы поменять пружину, работать следует внимательно и аккуратно: она может под воздействием усилия, вызванного установкой ее на место, случайно лопнуть. Даже если осторожно снять ролик, то пружинящая полоса очень быстро слетает с катушки и может своими острыми краями травмировать руку.

Сразу поставить на прежнее место пружинящую пластинку не всегда получается. Она часто проскальзывает, поэтому попытки требуется повторять до достижения желаемого результата.

Замена порванного шнура

Порванную веревку заменяют в такой последовательности:

старый шнур снимают;
выбирают подходящую по размеру веревку (толщине и длине);
продев ее через специальное отверстие, находящееся в катушке, завязывают узел;
взводят пружину, производя требуемое число оборотов;
закрепляют ручку.

Лучше выполнять натяжку пружинной пластины вместе с напарником, чтобы край шнура не смотался внутрь стартерного механизма.

Собрать стартер на триммере и намотать пружину несложно, только следует делать это внимательно и с осторожностью. Для разных моделей бензокос поломки запускающих механизмов одинаковые, поэтому они ремонтируются аналогичным образом. При этом имеются некоторые нюансы, связанные с их конструктивными особенностями.

Ремонт стартера триммера своими руками

Стартер является одним из основных узлов бензокосы, который существенно облегчает старт двигателя инструмента. Его поломка может случиться в самое неподходящее время, что непременно влечет за собой существенные изменения дневных планов владельца участка. Решить проблему можно двумя способами: отремонтировать стартер триммера своими руками, либо произвести замену узла целиком. Самым простым вариантом устранения неисправностей системы запуска станет ее полная замена, но с финансовой точки зрения покупка нового стартера может показаться далеко неподъёмной. Для самостоятельного устранения поломок достаточно подготовить отвертку с соответствующим наконечником и ознакомиться с указанными далее рекомендациями.

Устройство и принцип работы стартера бензокосы

Как и у любого садового или строительного бензоинструмента, стартер триммера состоит из пластикового корпуса, в который устанавливается шкив с предварительно намотанным шнуром (шморгалка). С целью автоматического скручивания веревки после рывка стартером с тыльной стороны шкива фиксируется изготовленная из легированной стали ленточная пружина. На фронтальной части шкива монтируется храповик, посредством которого происходит зацепление стартера с ведущим валом двигателя триммера. В зависимости от производителя и конструкции мотокосы шкив с храповиком может представлять как собой одно целое, так и собираться из двух отдельных деталей.

Принцип работы стартера триммера практически не отличается вне зависимости от модели агрегата.

Основные составляющие стартера триммера

При рывке стартером выступы, находящиеся на шкиве приходят в зацепление с собачками, которые при удачном пуске ДВС под действием центробежных сил расходятся в разные стороны. Также существуют модели, где храповик подпружинен со стороны корпуса и при обратном вращении шкива происходит удаление зубьев зацепления от вала двигателя. Конечно, при частом и длительном использовании триммера никто не застрахован от обрыва приводного шнура или износа ленточной пружины. Потому в таком случае потребуется ремонт стартера триммера, который можно осуществить своими руками.

Последовательность сборки стартера триммера

Хоть процесс сборки узла запуска бензокосы осуществляется в обратном разборке порядке, существует несколько нюансов, на которые следует обратить особое внимание:

Катушку с установленное пружиной необходимо перевернуть и смонтировать в паз корпуса стартера таким образом, чтобы все выступы стали на свое первоначальное место.

Установка катушки триммера в корпус стартера

При сборке стартера обратите внимание на пружину сжатия, которая с двух сторон должна быть ограничена стальными пружинами. Если этого не сделать, то после уже первого сезона она протрёт канавки в корпусе шкива.

Основные поломки стартера бензокосы

В настоящее время имеют распространение две основные неисправности стартера бензинового триммера:

Обрыв приводного шнура (шморгалки);
Поломка ленточной пружины или ее выход из зацепления со шкивом.

В практике имеют место быть случаи, когда по каким-либо причинам происходит повреждение корпуса стартера и оборванный шнур наматывается на вал двигателя, что непременно ведет к облому пружины и трещинам на корпусе. В сложившейся ситуации локальный ремонт стартера бензокосы будет невозможен и потребуется полная замена узла запуска двигателя. В остальных случаях устранение неисправностей будет сведено к замене пружины или шнура.

Источник

Замена шнура стартера газонокосилки champion