Не крутит стартер БМВ Х5 Е70
Не крутит стартер БМВ Х5 Е70
С неисправным стартером столкнулся владелец БМВ Х5 Е70. Его автомобиль не завелся в самый неподходящий момент, стартер только издавал щелчки под капотом, но не крутил. Сменив аккумулятор ситуация не изменилась, тогда владелец решил взять второй ключ и попробовать завести автомобиль с помощью него, попытки не увенчались успехом. Погрузив машину на эвакуатор прибыл в наш автоцентр БМВ СИТИ. Будем разбираться с причиной поломки, а так же отремонтируем стартер на Х5 Е70 3.0 si и расскажем вам о причинах его поломки.
Наш телефон для записи на сервис, а так же консультация : +7 (921) 355-50-25
Симптомы неисправного стартера БМВ Х5 Е70
Порой даже совсем опытному автолюбителю сложно определить какой из узлов в его автомобиле сломался, одним из таких агрегатов можно назвать стартер. При его поломке симптомы неисправности могут проявляться по-разному, назовем наиболее распространенные.
1) При попытке завести автомобиль под капотом «щелкает» но машина не заводится.
2) При нажатии кнопки Start/Stop автомобиль ни как не реагирует на старт БМВ Х5.
3) На горячую с трудом заводится или вообще перестает заводиться.
Так же существуют еще много различных симптом неисправности, которые связаны с поломкой стартера. Если ваш автомобиль перестал заводиться или вы не знаете по какой причине это происходит вы можете проконсультироваться у нашего специалиста.
Что послужило причиной поломки стартера БМВ Х5 Е70
От чего выходит из строя стартер, многие задают этот вопрос. Стартер на БМВ Х5 Е70 — это электрическая часть, которая имеет щеточный узел, и со временем он стирается. Так же еще одной причиной поломки может послужить «бендикс» или «втягивающая». Если один из этих узлов неисправен, то автомобиль, как правило, перестает заводиться или не реагирует на старт БМВ Х5.
Ремонт стартера БМВ Х5 Е70
На автомобиле BMW X5 E70 с различными типами двигателя стартер располагается по-разному, поэтому и стоимость ремонта или замены стартера на БМВ является разной. Где-то это трудоемкий процесс связанный с опусканием подрамника, или со снятием впускного коллектора. На данном автомобиле заменили щеточный узел, смазали все необходимые узлы и установили обратно на БМВ Х5 Е70.
Доверяй свой BMW — Профессионалам!
Наш контактный телефон: +7 (921) 355-50-25
Источник
снятие стартера X5 e53 3.0D 184 л.с
#1 alexandr_velko
- X5 e53
- Минск
Добрый день. Хотелось бы узнать ,как лучше снимать старер, на X5 e53 3.0D 184 л.с, через верх или через низ на подъёмнике? Много ли работы по снятию?
#2 АНЁЛАК
- х5е53
- Минск
Добрый день. Хотелось бы узнать ,как лучше снимать старер, на X5 e53 3.0D 184 л.с, через верх или через низ на подъёмнике? Много ли работы по снятию?
снимать по любому придется снизу.Сверху даже нет места кудой его вытаскивать,по работе снять защиту если имеется и сам стартер перед началом работ не забудь снять клему с акума
#3 STrang3R
- Geely Atlas 1.8t 4×4
- Lesnoy
#4 АНЁЛАК
- х5е53
- Минск
В е39 снимал через верх. Практически без проблем. Не думаю, что дизельный икс с трехлитровкой сильно отличается
открой капот икса и пятерки разницу увидишь сразу
#5 alexandr_velko
- X5 e53
- Минск
начал снимать через низ, один болт, который пониже, открутил, а ко второму никак не могу подлезть
#6 АНЁЛАК
- х5е53
- Минск
начал снимать через низ, один болт, который пониже, открутил, а ко второму никак не могу подлезть
открути топливный фильтр с креплением и отведи в сторону вебасты затем ложись на мотор и пробуй откручивать при этом не злись так как будет очень не удобно.В идеале скинь коллектор за 20мин без проблем поменяй стартер собери все назад и забудь об этой проблеме
#7 alexandr_velko
- X5 e53
- Минск
#8 Gladj525
- Skoda
- минск и область
открути топливный фильтр с креплением и отведи в сторону вебасты затем ложись на мотор и пробуй откручивать при этом не злись так как будет очень не удобно.В идеале скинь коллектор за 20мин без проблем поменяй стартер собери все назад и забудь об этой проблеме
снимать по любому придется снизу.Сверху даже нет места кудой его вытаскивать,по работе снять защиту если имеется и сам стартер перед началом работ не забудь снять клему с акума
#9 АНЁЛАК
- х5е53
- Минск
правда в том что при снятии снизу надо сильно изловчится чтобы снять у человека это не вышло поэтому я ему сказал как открутить сверху при этом вынимать он будет все равно через низ.Идеальный вариант снятия сверху я уже описал.Каждый решает сам как он будет это делать.Мой вариант снятие снизу при наличии Г-образных ключей
#10 pahatik
- Х5
- Беларусь, Минск
не знаю как у вас. я снимал в 46 пару раз. Берем много гибких удлинителей. закидываем их со стороны кардана на коробку и ведем к верхнему болту на стартере. Второй человек сверху контролит, чтобы попал в болт.
1ый раз сложно, второй раз очень просто
Сообщение отредактировал pahatik: 20 Июнь 2015 — 09:47
#11 АНЁЛАК
- х5е53
- Минск
Уважаемые любители бмв здесь речь идет о Х5 в моделях е46 е39 совершенно другое подкапотное пространство со значительно большим доступом поэтому и делается там все намного проще
#12 BaRto
- Audi q7 4.2tdi
- Минск
Не знаю,как в доресте,в ресте все очень неплохо снимается
#13 Кирилл Hamann
- Bmw x5
- Беларусь Минск
Источник
Не работает стартер БМВ Х5 Е70
Оглавление:
Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 ( 812 ) 439-17-82
Симптомы неисправного стартера БМВ Х5 Е70
1) При повороте ключа стартер не реагирует (автомобиль не заводится)
2) Стартер щелкает, но не крутит двигатель
3) Стартер жужжит, но двигатель не запускается
Бендикс – это небольшое устройство, которое делает запуск двигателя бесшумным и продлевает жизнь самому стартеру
Выявление неисправности стартера БМВ Х5 Е70
Для выявления неисправности в первую очередь необходимо произвести компьютерное диагностирование. Производим его с помощью ICOM A2. Результаты диагностики показали, что необходим ремонт стартера.
Интересно знать: Стартер состоит из электродвигателя, шестеренчатого привода, обгонной муфты (муфты свободного хода).
Фото Работы по замене стартера БМВ Х5 Е70
Пять частых поломок стартера БМВ Х5 Е70
Ремонт электрооборудования БМВ случается достаточно часто. Поэтому все детали и контакты нужно регулярно осматривать и чистить. Основной процент неисправностей завязан на плохой контакт, но бывают и другие ситуации.
1) Выход из строя тягового реле
3) Клемма питания стартера
Важно знать: Во избежание серьезной поломки электрооборудования автомобиля необходимо продиагностировать его в специализированном сервисе БМВ.
В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, для этого откручиваем клеммы аккумулятора. На автомобиле БМВ Х5 Е70 он находится в багажнике. В дальнейшем нам понадобиться подъемник. Загнав на него автомобиль снимаем защиту. После этого снимаем стартер. Производим замену и собираем все в обратной последовательности. Отремонтированный автомобиль передаем владельцу.
Не работает стартер БМВ Х5 Е70
Наша команда подробно показывает отчеты о ремонте автомобилей BMW :
Источник