Электрические предохранители Mercedes Vito / Viano с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mercedes-Benz Vito , предохранители Mercedes-Benz Vito , электросхема двигателя Mercedes-Benz Vito , цветная электросхема Mercedes-Benz Vito , электросхема Mercedes-Benz Viano , предохранители Mercedes-Benz Viano , электросхема двигателя Mercedes-Benz Viano , цветная электросхема Mercedes-Benz Viano
Электрические предохранители
Общие указания по технике безопасности
Внимание
Пользуйтесь только предохранителями, имеющими допуск для автомобилей Mercedes-Benz и рассчитанными на требуемую для соответствующих систем силу тока. Не ремонтируйте и не шунтируйте перегоревшие предохранители. Иначе вследствие перегрузки возможно возникновение пожара. Для выявления и устранения причины обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Перегоревшие предохранители следует заменять эквивалентными предохранителями в соответствии с указанной в последующих обзорах силой тока. Эквивалентные предохранители можно распознать по цвету и номинальной силе тока, на которую рассчитан предохранитель. При необходимости обратитесь за консультацией в пункт ТО Mercedes-Benz — вам охотно помогут.
Предохранители и реле базовой комплектации находятся в главном блоке предохранителей в моторном отсеке.
Дополнительные предохранители и реле для элементов дополнительной комплектации находятся в блоке предохранителей на сиденье водителя.
- Перед заменой предохранителей выключайте зажигание и потребители электроэнергии.
Главный блок предохранителей
Главный блок предохранителей в моторном отсеке
Открывание
- В автомобилях с автоматической коробкой передач переведите рычаг управления АКП в положение «P».
- Выньте ключ из замка зажигания.
- Откройте капот.
- Передвиньте язычки (1) в направлении стрелки.
- Откиньте крышку (2) вверх.
Закрывание
- Откиньте крышку (2) вниз на главный блок предохранителей.
- Передвиньте язычки (1) против направления стрелки до фиксации.
Внимание
Всегда закрывайте крышку главного блока предохранителей. В противном случае возможно возникновение электрических неисправностей вследствие проникновения воды, грязи или влаги. Кроме того, вы предотвращаете этим проникновение воздуха из моторного отсека вкабину автомобиля.
- Блок предохранителей и реле (SRB).
- Предохранитель F4.
- Предохранитель F5.
- Главный предохранитель F1.
- Блок предохранителей F34.
- Блок предохранителей F35.
Предохранители
Блок предохранителей и реле
| № | Потребители | Сила тока |
| 1 | Стеклоочистители впереди | 30 A |
| 2 | Звуковой сигнал | 15 A |
| 3 | Переключатель сигнала торможения | 5 A |
| 4 | Система отопления | 7,5 A |
| 5 | Разъем диагностирования/переключатель света/комбинация приборов/стабилизатор напряжения | 5 A |
| 6 | Компоненты двигателя | 5 A |
| 7 | Стеклоочиститель заднего стекла | 30 A |
| 8 | Зажим 87 (1) | 10 A |
| 9 | Зажим 87 (2) | 15 A |
| 10 | Зажим 87 (3) | 10 A |
| 11 | Зажим 30 Z, двигатель | 7,5 A |
| 12 | Обогрев заднего стекла | 30 A |
| 13 | Замок зажигания/комбинация приборов | 7,5 A |
| 14 | Тормозная система | 7,5 A |
| 15 | Система регулировки угла наклона фар | 5 A |
| 16 | Стартер | 20 A |
| 17 | Топливный насос нерегулируемый | 15 A |
| 18 | Прикуриватель/освещение вещевого ящика | 15 A |
| 19 | Зажим 15 R, радиоприемник | 5 A |
| № | Потребители | Сила тока |
| 20 | Катушки зажигания (бензиновый двигатель) | 15 A |
| Система горячепленочного управления двигателем HFM (дизельный двигатель) | 5 A | |
| 21 | Электронный модуль рычага управления АКП | 7,5 A |
| 22 | Тахограф | 7,5 A |
| 23 | Зажим 15, блок управления подушкой безопасности | 10 A |
| 24 | Внутреннее зеркало заднего вида затемняемое | 5 A |
| 25 | Блок управления прицепом | 5 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 26 | Реле разъединителя аккумуляторной батареи | 5 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 27 | Зажим 15, изготовитель кузова | 5 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 28 | Блок управления коробкой передач | 10 A |
| 29 | Переключатель страховочного механизма капота | 5 A |
| 30 | Система «Парктроник» | 7,5 A |
| № | Потребители | Сила тока |
| 31 | Резервный | — |
| 32 | Видеокамера заднего хода | 7,5 A |
| 33 | Зажим 15 R, блок управления подушкой безопасности/система автоматического распознавания наличия детского сиденья (система распознавания наличия детского сиденья, блок предохранителей и реле (SRB) на переднем пассажирском сиденье) | 10 A |
| 34 | Зажим 15 R, изготовитель кузова | 5 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 35 | Панель управления под крышей | 7,5 A |
| 36 | Регулировка поясничной опоры (сиденье) | 10 A |
| 37 | Подсветка косметического зеркала | 7,5 A |
| 38 | Система развлечения пассажиров в задней части салона | 7,5 A |
| 39 | Переключатель на нейтральную передачу | 5 A |
| 40 | Предохранитель двигателя (дизельный двигатель) | 10 A |
| Предохранитель двигателя (бензиновый двигатель) | 20 A | |
| 41 | Предохранитель двигателя (дизельный двигатель) | 10 A |
| № | Потребители | Сила тока |
| F 1 | Зажим 30, бортовая сеть/блок управления системой предпускового подогрева | 225 A |
| F 4 | Зажим 30, вентилятор системы кондиционирования воздуха | 30/60 A |
| F 5 | Зажим 30, насос вторичного воздуха | 40 A |
Блок предохранителей F 34
| № | Потребители | Сила тока |
| 21 | Переключатель света/верхняя панель управления | 5 A |
| 22 | Резервный | — |
| 23 | Плафоны | 10 A |
| 24 | Панель управления под крышей | 7,5 A |
| Панель управления под крышей/сдвижной верхний люк (для Китая) | 7,5 A/25 A | |
| 25 | Сдвижной верхний люк в задней части автомобиля | 25 A |
| 26 | Система дополнительного отопления, радиоприемник | 5 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 27 | Система кондиционирования воздуха/автоматизированная система кондиционирования воздуха | 7,5 A |
| 28 | Резервный | — |
| 29 | Резервный | — |
| 30 | Управление системой обогрева сидений | 30 A |
| 31 | Резервный | — |
| 32 | Резервный | — |
| 33 | Разъем диагностирования | 10 A |
| 34 | Резервный | — |
| 35 | Резервный | — |
| 36 | Фароочиститель | 30 A |
| 37 | Аккумулятор звукового сигнала противоугонной сигнализационной системы | 10 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 38 | Блокировка колонки рулевого управления/замок зажигания | 20 A |
| 39 | Вентилятор, передняя часть автомобиля | 40 A |
| 40 | Тормозная система (клапаны) | 25 A |
| 41 | Тормозная система (топливоподающий насос) | 40 A |
| 42 | Потребители электроэнергии F7/1 №13—8 через стабилизатор напряжения | 30 A |
| Радиоприемник (для Китая) Радиоприемник/1-е и 2-е гнезда DIN (для Китая) | 15 A 15/20 A |
Блок предохранителей F 35
| № | Потребители | Сила тока |
| 21 | Гнездо электропитания на 12 В в кабине, слева | 15 A |
| 22 | Гнездо электропитания на 12 В в кабине, справа | 15 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 23 | Гнездо электропитания прицепа | 20 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 24 | Опознавательный прибор прицепа | 25 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 25 | Регулировка положения, сиденье водителя | 30 A |
| 26 | Регулировка положения, переднее пассажирское сиденье | 30 A |
| 27 | Электрическая сдвижная дверь, слева | 30 A |
| 28 | Электрическая сдвижная дверь, справа | 30 A |
| 29 | Вентилятор, система кондиционирования воздуха в задней части автомобиля | 30 A |
| 30 | Компрессор пневмоподвески | 40 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 31 | Топливный насос | 20 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 32 | Система контроля давления воздуха в шинах | 5 A |
| 33 | Гнездо электропитания на 12 В в кабине, справа | 15 A |
| Акустическая система (для Китая) | 25 A | |
| 34 | Компенсатор | 5 A |
| DVD-чейнджер (для Китая) | 25 A | |
| 35 | Блок управления системой дополнительного отопления | 20 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 36 | Резервный | — |
| 37 | Кондиционер в задней части автомобиля | 5 A |
| 38 | Резервный | — |
| 39 | Резервный | — |
| 40 | Гнездо электропитания на 12 В, грузовой отсек | 15 A |
| 41 | Блок управления потолочными указателями поворота | 10 A |
| Резервный (для Китая) | — | |
| 42 | Резервный | — |
Блок предохранителей в каркасе сиденья водителя
Каркас сиденья водителя
Открывание
- В автомобилях с автоматической коробкой передач переведите рычаг управления АКП в положение «P».
- Поверните поворотный фиксатор (1) крышки (2) влево и снимите крышку.
Источник
Где находится реле стартера мерседес вито 639
Прежде чем покупать новый блок управления желательно было бы разобраться в причинах отсутствия напряжения на выходе и 32 сек. работе свечей можно попасть и на новый, я бы разобрал.
Проверьте цепи запуска стартера под нагрузкой примерно так:
Силовая цепь толстый провод сечением 25 присутствия +12 вольт всегда, подключаете вольтметр пост тока предел 20 вольт на наличие и при запуске двигателя обращая внимания на наличие при провалах.
Цепь управления тонкий провод сечением 2,5. Присутствия напряжения при старте стартера и его наличие при провалах.
Ты бы ВИН писал, а то вариантов только двигателя на 639 три типа и у них есть подвиды.
На W169,245 с автоматической коробкой в теории так:
1 Условия для запуска двигателя
Подача управляющего сигнала на стартер осуществляется только при наличии функции «запуск двигателя разрешен» (поездка разрешена) с блока управления EZS и при распознанной включенной передаче «P» или «N» с блока управления электронного модуля рычага селектора.
2 Запуск
Путем приведения замка зажигания в положение «запуск» на блок управления CDI через шину данных CAN с блока управления EZS поступает сигнал «кл. 50». Управление запуском двигателя осуществляется автоматически блоком управления CDI (короткий запуск). Он подает на реле стартера сигнал «массы». Силовой контакт реле стартера замыкается, и на электромагнитный выключатель стартера подается напряжение на «кл. 50» с «незащищенной предохранителем кл. 15».
3. Окончание запуска
При достижении частоты вращения двигателя 400 — 700 об/мин и продолжительности запуска 5-40 с (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости и положения рычага селектора P/N) блок управления CDI прерывает подачу управляющего сигнала на реле стартера и завершает тем самым процесс запуска двигателя.
При начатом процессе запуска двигателя отключение «кл. 50» (на замке зажигания) больше не влияет на процесс запуска двигателя (короткий запуск).
Может я что-то не так понимаю, но на тонкий провод подается минус. Вы правильно меряли?
Источник
Стартер не крутит
Vito W639. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Стартер не крутит ⇐ Vito W639. Электрика
Сообщение Алекс-700 » 06 янв 2014, 20:40
Сообщение нинзя » 08 янв 2014, 21:39
Сообщение Serghio » 17 янв 2014, 19:39
Сообщение -Yarik- » 04 май 2017, 14:14
Такая же беда постигла у магазина. Вышел на пять минут и не уже завести было. Пред в порядке, щелчки есть. Слегка остыла и каким-то чудом завелась, поехал на работу. Толкача нет, ибо автомат.
Думаю втягивающее посмотреть.
Сообщение холодный » 04 май 2017, 15:10
Сообщение -Yarik- » 22 май 2017, 15:50
Скинули стартер, щетки еще вполне (лень было париться с подбором и перепайкой), а вот втягивающее заменили 800руб (магнетти морелли). Все стало хорошо.
Правда нашел течь масла через заслонку воздушных каналов (откуда там столько масла. ) 
Источник