Не крутит стартер w210 m112
проверить работоспособность стартера руками — настолько сложно?
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
3. при всех этих экспериметах проверить наличие РЕАЛЬНОГО тока и отсутствие падения при манипуляциях со стартером.
клемма в ногах водителя — вы там что-то другое нашли,поэтому начните с того, что у всех всегда. это со сгнивания проводки.
проверить работоспособность стартера руками — настолько сложно?
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
3. при всех этих экспериметах проверить наличие РЕАЛЬНОГО тока и отсутствие падения при манипуляциях со стартером.
клемма в ногах водителя — вы там что-то другое нашли,поэтому начните с того, что у всех всегда. это со сгнивания проводки.
проверить работоспособность стартера руками — настолько сложно?
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
3. при всех этих экспериметах проверить наличие РЕАЛЬНОГО тока и отсутствие падения при манипуляциях со стартером.
клемма в ногах водителя — вы там что-то другое нашли,поэтому начните с того, что у всех всегда. это со сгнивания проводки.
к стартеру идёт толстый фиолетовый провод. это клемма 50.
87 клемма — это коммутируемая клемма питания моторной электроники.
вам она для проверки НЕ НУЖНА.
вам надо проверить — ВОЗМОЖНОСТЬ включения стартера от разъёма идущего ОТ РЕЛЕ к40
Если не включается — проверить на стартере напрямую.
в результате вы будете понимать — есть проблема от к40 до стартера или нет, и работает стартер или нет.
если от к40 оно включается, значит проблем ДО к40 или внутри.
если нет — значит ПОСЛЕ (в проводе).
понять не могу — почему элементарную проблему с простейшей провркой надо объяснять на пальцах? тем более схема есть, где чётко все соединения нарисованы и проврить — 5 минут.
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
Пункт 1й стартер щелкает при прдаче 30 на 50(сиреневый толстый)
Пункт 2й 30 на 50 крутит
к стартеру идёт толстый фиолетовый провод. это клемма 50.
87 клемма — это коммутируемая клемма питания моторной электроники.
вам она для проверки НЕ НУЖНА.
вам надо проверить — ВОЗМОЖНОСТЬ включения стартера от разъёма идущего ОТ РЕЛЕ к40
Если не включается — проверить на стартере напрямую.
в результате вы будете понимать — есть проблема от к40 до стартера или нет, и работает стартер или нет.
если от к40 оно включается, значит проблем ДО к40 или внутри.
если нет — значит ПОСЛЕ (в проводе).
понять не могу — почему элементарную проблему с простейшей провркой надо объяснять на пальцах? тем более схема есть, где чётко все соединения нарисованы и проврить — 5 минут.
Источник
Тема: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Опции темы
мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
имеем вышеуказанный авто (свой собственный) с проблемой которая выглядит воттак-вставляю ключ все жужжит и отрабатывает как надо -ключ поворачиваю на старт и тишина-и так раз 5-10 (стартер проверен все ок)как я понимаю проблема в замочном блоке -что смотреть. на обоих ключах авто веде себя одинаково.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
открываем передний СЭМ, находим сверху фиолетовый провод, подключаем к нему лампочку и смотрим, что будет. Если лампочка горит, а стартер не крутится — привет стартеру. Если лампочка не горит, меняем реле стартера. Если опять не горит, лезем уже в замок.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
была пару раз такая шняга — обычно щетки доходят!
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
да не стартер это -тогда помогало бы простукивание по нему -а так помогает только дрочилово ключем
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
странный метод диагностики. Мы проверяем наоборот. Если постучали — заработало, значит проблема с щетками. А не наоборот: постучали, не помогло, значит стартер исправен. А может быть до вас по нему уже два года сам клиент стучал?
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
это и имелось ввиду. так что стартер исключаю
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
А поставить на провод втягивающего лампочку и проверить, что не по силам?
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Ну а для таких ситуаций диагностика есть.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
парни ну неужели я не РУССКИМ языком написал. сам стартер исключен-он был проверен сразу. вопрос что дохнет в самом замке?насколько я понимаю если бы замок не принимал ключ он бы недавал его проворачивать(мож я ошибаюсь-ну небыло еще у меня очкарика с такой проблемой)
Вырвиглаз, -нет в блоке СЭМ фиолетового провода-стартер и реле отрабатывают четко -проблема в замке!
ну да развели в принципе базар -сам понимаю диагнозу нужно делать -сканерами что у меня эта модель не беретсооооооооо
-стартер и реле отрабатывают четко -проблема в замке! Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
alex16101, я бы рад вам помочь, но как ни крути, без стар диагнозис в мерседесе даже лампочку не поменять. Вам надо диагностировать замок. Сами вы там ничего интересного не обнаружите.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
был такой гемор проблема была в развязке шины can в ногах пассажира и выдавал ошибку нет разрешения на запуск от fbs
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
у нас была проблема с силовым проводом,который выходит из кузова под ногами водителя (окисление и обрыв)
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Если коробка автомат, проверь переключатель положения рычага. Попробуй перевести рычаг на нейтралку и запустить мотор.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
alex16101, не горячись по поводу EISа,проверь плюсовой шнурок от стартера.Шнурок идет от стартера на переходник в ногах водителя.Часто подгнивает в месте крепления на переходнике,и именно снизу.Симптомы подходят под твое описание проблемы.А чтоб EIS принимал ключ и не активировал стартер? В моей практике таких случаев не было.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Всем доброго времени суток, что бы не плодить новой темы спрошу совета здесь. Машинка W210 2.2 cdi 2001 автомат, не крутит стартер, то есть нет управляющего сигнала с ЭБУ на реле стартера, на прямую крутит и иногда с ключа тоже. Вставляешь ключ зажигание включается, а стартер нет и не блокируется руль, при вставлении ключа блокиратор руля отмыкается, но реально отомкнут всегда, а когда ключ вынимаешь блокиратор молчит, есть ли связь блокиратора с запуском. С коробкой все ок. Лаунч ругается на блок №73. Подтолкните в нужном направлении.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Смотри защелку руля. И для диагностики в данном случае лучше стар со статусами.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Подскажите где и по чем покупаете трансформаторы на приборку W220\W215? Брал ли кто-нибудь китайские, если да, то как они выхаживают?
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
3УСЦТ рулит
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
а по высоте как они? соответствуют ли характеристики ТВ-трансформатора характеристикам трансформатора VOGT? Требуется ли доработка?
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Ставь за щиток и выводи проводками, надежней не сделать. Обмотки последовательно.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Здраствуйте,
Извиняюсь за мой плохий руский язьiк, но он мне не матерньi
Бьл у меня такой проблем:
При етом если на ключ ‘рьiба’ передаем небольшое усилие рукам в низ стартер крутится.
После снятия сам замок и разабрав его очень акуратнее (там три плать очень хитро соединеньi с лентовьiе кабели),
обнаружил тольстье медние лепестки которьiе перепаяньiе к плате и комутируются механически от ключа.
Ети пайки бьли почти оторванье от плате. После перепайки все пришло на своим местам.
Прилагаю фото разобранной замок.
Предупреждение: разобрание замка не простое дела, если не уверени как разобрать обратитесь к мастерам.
Если будут вопроси постараюсь ответит.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Смотрел «Старом» защелка не выходит на связь и панель, питания все приходят, сравнивал с другой машиной т.к не нашел схемы, может кто поделится схемкой питания на защелку, перепроверится прежде чем покупать другую, и еще при вкл. зщажигания не работают повороты, потом некоторое время спустя начинают работать(минут через пять). Питания проверял под нагрузкой.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
там три провода -плюс ,минус и провод с данными .покури ссылку ,там все разжовано про защелку
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=107561
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Когда бьiл проблем у меня, тоже не работали поворотники, реотана заднего стекла и вентилятор обдува. Сначала удавалось найти положение «рьIбу» в которам все появлялось, потом ета стало невозможно.
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
Была похожая проблема на 123м мерсе. Проблема была в стартере, а точнее во втягивающем реле. Разобрал, почистил, собрал и все работает!
Re: мерседс w210-2001г.в-периодически не крутит стартером
[QUOTE=mmanev;1060291]Здраствуйте,
Извиняюсь за мой плохий руский язьiк, но он мне не матерньi
Бьл у меня такой проблем:
При етом если на ключ ‘рьiба’ передаем небольшое усилие рукам в низ стартер крутится.
После снятия сам замок и разабрав его очень акуратнее (там три плать очень хитро соединеньi с лентовьiе кабели),
обнаружил тольстье медние лепестки которьiе перепаяньiе к плате и комутируются механически от ключа.
Ети пайки бьли почти оторванье от плате. После перепайки все пришло на своим местам.
Прилагаю фото разобранной замок.
Предупреждение: разобрание замка не простое дела, если не уверени как разобрать обратитесь к мастерам.
Если будут вопроси постараюсь ответит.
Приветствую тебя Mmanev! А поподробнее можешь написать про замок и фоток побольше, а то у меня
точно такая же проблема. За раннее благодарен!
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Источник
Не крутит стартер W210
#1 ОФФЛАЙН Big Paul
Автос w210 2.0 CDI стоял год без движухи (проблемы с топливной). Давече решили завести чтобы заехать на сервис, завелся и сразу заглох. Далее при попытке завести при повороте ключа что-то щелкает под капотом и все. иногда схватывает ненадолго..стартер смотрели, заменены щетки, втягивающее, рабочий 100%. Аккум меняли. Выяснилось, что на стартер приходит вместо 12 вольт, всего 5 что дальше посоветуете? диагностируется это компом в незаведенном авто? может ли это быть связано с сигналкой (раньше срабатывала просто так, пока аккум не сел)?какие мысли у кого? хелп.
W124, 250 D, 1992, — продан
W210, 200CDI, 2000,
W210, 200K, 1999
#2 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Далее при попытке завести при повороте ключа что-то щелкает под капотом и все. иногда схватывает ненадолго..стартер смотрели, заменены щетки, втягивающее, рабочий 100%. Аккум меняли.
Аккум меняли. Выяснилось, что на стартер приходит вместо 12 вольт, всего 5 что дальше посоветуете?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3 ОФФЛАЙН Big Paul
в том то и дело, что щелкает не втягивающее. А на втягивающее идет плюсовой провод, и напряжение на нем 5 вольт.
W124, 250 D, 1992, — продан
W210, 200CDI, 2000,
W210, 200K, 1999
#4 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
на втягивающее идет плюсовой провод, и напряжение на нем 5 вольт.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5 ОФФЛАЙН Корнелий Шнапс
- Город: ЮВАО г.Понаехавск.
- Автомобиль:
заз 965
Схему электрическую смотреть надо, откуда на втягивающее плюс идет.
Удачи !
Или тупо подать отдельным проводом + от АКБ на контакт втягивающего реле.
Если заработает, то уже лезть в проводку.
Искать блокировку стартера сигналкой.
Смотреть лягушку на АКПП.
Если 5 вольт приходит значит где-то падение напряжения есть. Скорее всего подгоревший или (и) окислившийся контакт.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
#6 ОФФЛАЙН Электролюк
- Город: Санкт-Петербург
Для начала проверить клеммы аккумулятора.
#7 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Схему электрическую смотреть надо
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8 ОФФЛАЙН Полтиник
- Город: МСК
W201, 2.0, скоро будет 2.0T (turbo)
Разбираю 190ые. 8-926-060-04-05 Владимир
#9 ОФФЛАЙН Big Paul
Или тупо подать отдельным проводом + от АКБ на контакт втягивающего реле.
Если заработает, то уже лезть в проводку.
Искать блокировку стартера сигналкой.
Смотреть лягушку на АКПП.
Если 5 вольт приходит значит где-то падение напряжения есть. Скорее всего подгоревший или (и) окислившийся контакт.
поехать к доктору, а не заниматься самолечением
лан..поищу схемы еще.. хотя, что там за схема
при переводе ключа в замке зажигания в положение «старт» от клеммы «50» выключателя зажигания , напряжение по цепи передается на тяговое реле.
W124, 250 D, 1992, — продан
W210, 200CDI, 2000,
W210, 200K, 1999
#10 ОФФЛАЙН mercedes 220rus
- Город: Люберцы
Автос w210 2.0 CDI стоял год без движухи (проблемы с топливной). Давече решили завести чтобы заехать на сервис, завелся и сразу заглох. Далее при попытке завести при повороте ключа что-то щелкает под капотом и все. иногда схватывает ненадолго..стартер смотрели, заменены щетки, втягивающее, рабочий 100%. Аккум меняли. Выяснилось, что на стартер приходит вместо 12 вольт, всего 5 что дальше посоветуете? диагностируется это компом в незаведенном авто? может ли это быть связано с сигналкой (раньше срабатывала просто так, пока аккум не сел)?какие мысли у кого? хелп.
w201 1991г. двиг.102910 АКПП кожа черный
сlk 208 1999г. 2.3kompresor т.синий
#11 ОФФЛАЙН pavel0861
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
W202 C230 1996г.
Автос w210 2.0 CDI стоял год без движухи (проблемы с топливной). Давече решили завести чтобы заехать на сервис, завелся и сразу заглох. Далее при попытке завести при повороте ключа что-то щелкает под капотом и все. иногда схватывает ненадолго..стартер смотрели, заменены щетки, втягивающее, рабочий 100%. Аккум меняли. Выяснилось, что на стартер приходит вместо 12 вольт, всего 5 что дальше посоветуете? диагностируется это компом в незаведенном авто? может ли это быть связано с сигналкой (раньше срабатывала просто так, пока аккум не сел)?какие мысли у кого? хелп.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#12 ОФФЛАЙН Milivolt
Источник